Cuffia - cuscinetto testa sterzo -POLINI, cuscinetto a rulli conici- Piaggio, Gilera, Vespa - fondo (4 parti) - Vespa Smallframe V50, 50N, PV, ET3, PK, Piaggio ZIP 50 SP - usato con forcella Polini P0502655

I cuscinetti a rulli conici hanno una superficie di contatto più ampia e sono quindi molto più resistenti rispetto alle soluzioni tradizionali con cuscinetti a sfera. I cuscinetti a rulli conici possono quindi sopportare molto meglio i carichi elevati dei sistemi frenanti ad alte prestazioni e sono anche molto più resistenti all'usura.

Aumentano la sicurezza di guida attiva, garantendo una condizione ideale di sterzo fluido e non bloccante per molto tempo. Questo criterio sarà evidente al più tardi alla prossima ispezione TÜV.

I cuscinetti di sterzo sono disponibili per la parte superiore o inferiore e in set. Sostituiscono completamente i cuscinetti di sterzo convenzionali, compresi i gusci dei cuscinetti.

NOTA:Il cuscinetto a rulli conici BGM superiore è più alto di quello originale. Pertanto, non è possibile utilizzare un controdado per impedire la rotazione, come nel caso del cuscinetto originale. La filettatura è progettata per essere autobloccante, cioè è tagliata più stretta e può quindi essere avvitata più strettamente di un componente originale. È possibile utilizzare anche un bloccaggio a vite. Regolare quindi il gioco del cuscinetto e posizionare la testa dello sterzo sull'anello superiore del cuscinetto in modo che non ci sia uno spazio riconoscibile tra i due.