Dado -Acciaio inox DIN 934- 100 pezzi - M4

Nipplo parafango -QUALITA' OEM- Vespa PX Lusso (dal 1984) - plastica - cromo

Rosone -M4 - ottone nichelato

Gomma carter carburatore -QUALITA' OEM- Vespa PX (-1984), Largeframe - 0,5 metri

Coperchio dietro il vano portacasco -PIAGGIO- Vespa ET4 (ZAPM04, ZAPM19, ZAPC26), Vespa LX (ZAPC38, ZAPM44,ZAPM68), Vespa LXV (ZAPC38, ZAPM44,ZAPM68), Vespa S (ZAPC38, ZAPM44,ZAPM68)

Vite -DIN 84- M3 x 12 mm (utilizzata per il montaggio dell'interruttore luci/indicatori Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, PV, ET3, V50)

Rondella dentata -DIN 6798- M4

Fascetta stringitubo -MiniFlex- larghezza banda 5mm - Ø=9-14mm

Lampadina -BA9s- 12V 3W - Bianco (utilizzata come luce tachimetro Vespa PX (-1984), Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP)

Vite a testa svasata della lente -DIN 966- M4 x 10mm (utilizzata per le lenti degli indicatori di direzione Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, PV, ET3, V50)

Vite -DIN 933- M4 x 12 mm (utilizzata per il montaggio del faro Vespa PX)

Paraolio (con labbro parapolvere) 24x35x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- utilizzato per albero motore Piaggio 125-180 ccm 2 tempi - Gilera Runner FX/FXR 125-180, Italjet Dragster 125-180, Piaggio SKR125, SKR150, TPH125, Skipper125, Skipper150,

Specchio -BGM PRO, Ø=105mm- Vespa V50, 50N, PV125, ET3, Rally, Sprint, PX, Super, TS125, GT125, GTR125, GL150, SS180 - nero, sinistro