Disco del convertitore di coppia NARAKU con 2 diverse fessure di guida lineare. Le fessure di guida della maggior parte dei convertitori di coppia hanno un raggio (curva) che porta a una trasmissione di potenza non esattamente ottimizzata per le prestazioni, ma piuttosto progettata per il comfort di guida. La possibilità di scegliere tra 2 diverse pendenze lineari consente di influenzare ulteriormente il comportamento di accelerazione in base alla potenza del motore disponibile. Nel traffico urbano, tuttavia, questa opzione si nota solo marginalmente ed è più una caratteristica da pista. Il design rettilineo delle fessure è importante per gli utenti di tutti i giorni, al fine di trasferire la potenza motrice disponibile alla ruota posteriore senza perdite.
Nota importante: i perni del convertitore di coppia originale non devono essere più grandi di 6 mm e/o non devono essere consumati. Il convertitore di coppia Naraku tuning è un pezzo fresato con tolleranze minime per consentire un cambio preciso e diretto del convertitore di coppia. Se il convertitore originale è già usurato, il convertitore Naraku non può più essere montato. In questo caso, si consiglia di utilizzare il convertitore BT12279 o NK900.40 durante l'installazione.
Il nostro consiglio: ordinate contemporaneamente un nuovo convertitore di coppia! L'intera trasmissione viene quindi revisionata.
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