Boccola distanziale per cavalletto centrale Royal Alloy – GP, GT, JPS, TG – 10 x 15,7 x 99 mm
Boccola distanziale originale Royal Alloy per il supporto del cavalletto centrale dei modelli GP, GT, JPS e TG. La boccola cilindrica fa parte del supporto meccanico del cavalletto centrale e svolge la funzione di guida e distanziale all'interno dell'asse di rotazione.
Con un diametro interno di 10 mm, un diametro esterno di 15,7 mm e una lunghezza totale di 99 mm, la boccola distanziale corrisponde alle dimensioni indicate nel catalogo ricambi Royal Alloy. È elencata come ricambio separato con il codice originale 0306060006-02-001.
Funzione nel supporto del cavalletto centrale
Il cavalletto centrale è collegato al telaio del veicolo tramite un collegamento mobile. Quando lo scooter viene posizionato sul cavalletto o quando quest'ultimo viene richiuso, il cavalletto ruota attorno al proprio asse. La boccola distanziale fa parte di questo supporto e garantisce la guida e il posizionamento previsti dei componenti coinvolti.
La boccola viene installata nella zona dell'asse del cavalletto centrale. Il foro interno passante accoglie il relativo asse, mentre la superficie esterna cilindrica è posizionata all'interno del supporto del cavalletto centrale.
Grazie alla sua lunghezza definita, la boccola distanziale contribuisce a mantenere le distanze previste dalla costruzione all'interno del supporto. Allo stesso tempo, fornisce una guida meccanica per il movimento di rotazione del cavalletto centrale.
La boccola distanziale è un componente indipendente e può essere sostituita separatamente in caso di usura o danneggiamento.
Struttura cilindrica con scanalature circonferenziali
La boccola distanziale Royal Alloy presenta una forma di base allungata e uniformemente cilindrica. Il componente ha una finitura dal grigio scuro al nero e una superficie metallica prevalentemente opaca con tracce di lavorazione visibili.
Un foro centrale passante attraversa l'intera lunghezza. Entrambe le superfici terminali sono aperte e presentano una superficie di appoggio anulare.
In prossimità di ciascuna estremità sono presenti due strette scanalature circonferenziali. Queste suddividono le sezioni esterne della boccola in diverse zone cilindriche.
La superficie esterna centrale è liscia per la maggior parte della lunghezza del componente. I bordi esterni delle superfici terminali sono leggermente smussati.
Le scanalature fanno parte della geometria originale del componente. Il catalogo ricambi Royal Alloy elenca inoltre O-ring separati per il supporto del cavalletto centrale.
Dimensioni e caratteristiche tecniche
Le dimensioni della boccola distanziale sono adattate alla relativa costruzione del cavalletto centrale. Per la scelta del ricambio corretto sono particolarmente importanti il diametro interno, il diametro esterno e la lunghezza totale.
- Produttore: Royal Alloy
- Versione: ricambio originale
- Componente: boccola distanziale per cavalletto centrale
- Posizione di montaggio: supporto del cavalletto centrale
- Diametro interno: 10 mm
- Diametro esterno: 15,7 mm
- Lunghezza totale: 99 mm
- Struttura cilindrica con foro interno passante
- Due scanalature circonferenziali a ciascuna estremità
- Superficie metallica dal grigio scuro al nero
- Codice ricambio originale Royal Alloy: 0306060006-02-001
Compatibile con Royal Alloy
- Royal Alloy GP
- Royal Alloy GT
- Royal Alloy JPS
- Royal Alloy TG
La boccola distanziale viene utilizzata su diversi modelli Royal Alloy da 125 a 350 cc. L'applicazione esatta dipende dalla relativa versione del cavalletto centrale e dalla configurazione del suo supporto.
Per un'identificazione univoca, il codice ricambio originale Royal Alloy 0306060006-02-001 deve essere confrontato con il catalogo ricambi del relativo modello di veicolo.
Controllo e sostituzione
Durante gli interventi di manutenzione sul cavalletto centrale, la boccola distanziale deve essere controllata per verificare la presenza di usura, danni o alterazioni della geometria originale.
Particolare attenzione deve essere prestata alle condizioni del foro interno, delle superfici esterne di supporto e delle due superfici terminali. Superfici chiaramente usurate, un foro interno allargato o usurato oppure una boccola deformata possono compromettere la corretta guida del cavalletto centrale.
Durante lo smontaggio è inoltre consigliabile controllare l'asse del cavalletto centrale, i relativi punti di supporto e gli O-ring utilizzati nel sistema.
Oltre alla boccola distanziale, il catalogo ricambi Royal Alloy elenca un asse separato per il cavalletto centrale e O-ring con dimensioni di 15 x 2,5 mm. Questi componenti fanno parte del gruppo del cavalletto centrale e devono essere considerati separatamente se necessario.
Prima del montaggio, le superfici di contatto devono essere pulite e controllate per verificare la presenza di eventuali danni. Il montaggio e l'eventuale lubrificazione necessaria devono essere eseguiti secondo le specifiche del produttore.
Dopo il montaggio, il cavalletto centrale deve potersi muovere liberamente senza bloccarsi. Devono inoltre essere verificati il corretto fissaggio e il funzionamento sicuro delle molle di richiamo.
La boccola distanziale originale Royal Alloy consente una riparazione mirata del supporto del cavalletto centrale. Grazie alle dimensioni definite e alla costruzione specifica per il veicolo, è possibile sostituire un componente usurato o danneggiato senza dover sostituire l'intero cavalletto centrale.
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