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- Vespa moderna
- Fanale posteriore a LED Plus Power1, vetro oscurato nero, nero opaco per Vespa Electrica, Vespa Primavera 50-150, Vespa Sprint 50-150
con immatricolazione ETre funzioni. Un solo fanale. Un posteriore completamente trasformato. Il fanale posteriore LED PLUS POWER1 compie un passo decisivo oltre un tradizionale fanale custom. Oltre alle funzioni di luce posteriore e luce stop, integra direttamente nel gruppo ottico anche una funzione per gli indicatori di direzione. La caratteristica firma luminosa diventa così parte attiva del design.
La combinazione tra lente fortemente oscurata e cornice del fanale nero opaco crea un look radicalmente scuro quando l'illuminazione è spenta. Solo una volta acceso, il modello PLUS rivela ciò che si nasconde dietro la superficie nera: un'intensa illuminazione rossa per le funzioni posteriori e una funzione luminosa arancione aggiuntiva per l'indicatore di direzione.
La particolarità di questa versione POWER1 non risiede soltanto nel design, ma soprattutto nella funzione aggiuntiva. Gli indicatori di direzione sono integrati nella firma luminosa del fanale posteriore. L'immagine con l'indicatore attivato mostra particolarmente bene l'effetto: una parte del profilo luminoso esterno passa dal rosso all'arancione, creando un segnale di direzione chiaramente visibile direttamente all'interno del gruppo ottico.
Il risultato è un concetto di illuminazione decisamente più articolato rispetto a quello di un tradizionale fanale posteriore LED. L'unità scura non definisce soltanto l'estetica del posteriore, ma riunisce luce posteriore, luce stop e funzione aggiuntiva per gli indicatori di direzione in un unico componente.
Quando è spento, il POWER1 PLUS appare quasi completamente nero. Dietro la lente fortemente oscurata, gli elementi luminosi interni scompaiono quasi completamente alla vista, mentre la cornice nero opaco prosegue coerentemente il discreto carattere stealth.
Non appena l'illuminazione viene attivata, l'aspetto cambia completamente. La grafica LED rossa disegna un ampio profilo geometrico attorno alle due sezioni luminose centrali. La separazione scura al centro divide chiaramente i due lati e conferisce al design luminoso la sua caratteristica simmetria.
Attivando la funzione aggiuntiva dell'indicatore di direzione entra in gioco un altro colore: l'arancione incontra il rosso. È proprio questo cambiamento a conferire alla versione PLUS la sua particolare identità visiva.
Questa versione offre molto più di un semplice fanale posteriore oscurato. La funzione aggiuntiva degli indicatori utilizza la superficie luminosa esistente trasformandola in un elemento di design multifunzionale. Il risultato è un look particolarmente pulito, tecnico e moderno.
La cornice nero opaco rafforza ulteriormente questo concetto. Invece di riflettere la luce o attirare l'attenzione con superfici lucide, rimane volutamente in secondo piano. La scena appartiene alla firma luminosa, che cambia carattere a seconda della funzione attivata.
Tre colori definiscono il carattere di questa versione PLUS. Il nero costituisce la base quando l'illuminazione è spenta. Il rosso caratterizza la classica illuminazione posteriore. L'arancione aggiunge un ulteriore contrasto funzionale quando viene attivato l'indicatore di direzione.
Sulle Vespa con cerchi neri, specchietti scuri, accessori opachi o altri dettagli neri, il fanale si integra particolarmente bene in un moderno concept custom. Sulle colorazioni chiare, invece, il gruppo ottico scuro crea un forte contrasto tra le linee classiche della Vespa e una tecnologia di illuminazione decisamente moderna.
Il fanale posteriore LED PLUS POWER1 dispone di marcatura E per le funzioni di luce posteriore e luce stop. Queste funzioni sono quindi omologate per l'utilizzo legale su strade pubbliche.
La funzione aggiuntiva integrata degli indicatori di direzione non dispone invece di marcatura E. L'omologazione E del fanale posteriore non comprende espressamente l'utilizzo della funzione integrata come indicatore di direzione su strade pubbliche.
Scuro e discreto da spento. Rosso e deciso durante la guida. E quando si indica un cambio di direzione, entra in scena l'arancione. È proprio questa dimensione aggiuntiva a distinguere il POWER1 PLUS dalla versione standard.
Un solo gruppo ottico, tre funzioni e una firma luminosa che cambia a seconda della situazione. Per un posteriore Vespa che non vuole semplicemente apparire più scuro, ma trasforma la luce stessa in una parte integrante del concept custom.
