✅ Flangia di scarico da saldare - con O-ring di tenuta
Questa flangia di scarico è facile da saldare e si adatta a molti sistemi di scarico comuni. Grazie all'O-ring integrato, garantisce una tenuta affidabile - i residui di olio e carburante rimangono al loro posto. Mettete fine alle perdite d'olio che scorrono lungo il collettore!
Il diametro standard dei collettori di scarico della PX125 è di 37 mm. Poiché alcuni produttori di cilindri tuning non sono altrettanto precisi nelle dimensioni, si consiglia di verificare l'adattamento sul rispettivo cilindro prima del montaggio.
L'O-ring fornito è in FPM (Viton®), un materiale resistente al calore fino a 240 °C e ad alta resistenza agli oli e ai carburanti.
Importante per il montaggio:
L'O-ring non deve essere montato durante la saldatura, poiché il processo di saldatura genera temperature molto più elevate che possono danneggiare il materiale.
Se si utilizza lo scarico senza un serraggio aggiuntivo sul raccordo, è necessario fissarlo al motore con delle molle. Nel nostro negozio sono disponibili set di accessori adatti con piastre di fissaggio, da saldare al collettore e da imbullonare al motore.
I vantaggi in sintesi:
- ✅ Flangia applicabile a livello universale per la saldatura
- ✅ O-ring resistente alle alte temperature (FPM fino a 240 °C)
- ✅ Tenuta pulita contro i residui di olio e carburante
- ✅ Ideale per la messa a punto dei cilindri - con controllo dell'accoppiamento
- ✅ Combinabile con i set di molle di fissaggio dei nostri accessori
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