Galleggiante -DELLORTO- PHBH, PHBL - 9,5g (bianco, funziona come 11g nero)

Il galleggiante del carburatore assicura il corretto livello di benzina nella camera del galleggiante.
Come suggerisce il nome, galleggia nella benzina e viene sollevato da essa. L'ago del galleggiante è collegato alla camera del galleggiante. Questo chiude la valvola a spillo del galleggiante.
Se il galleggiante è difettoso, il carburatore trabocca perché il galleggiante non produce più galleggiamento. Lo stesso accade se l'ago del galleggiante è difettoso. Anche in questo caso il carburatore trabocca.

Il peso del galleggiante e il materiale determinano la portanza. Più il galleggiante è pesante, più si trova in basso nella benzina. Il risultato è un livello alto del galleggiante, il che significa che il motore funziona più ricco.

NOTA: Dell'Orto utilizza plastiche diverse per i suoi galleggianti (bianco e nero). A parità di peso, questi hanno una diversa galleggiabilità.

Questa panoramica mostra quale peso del galleggiante genera la stessa portanza:

Esempio 1: il carburatore ha un galleggiante bianco di 9,5 grammi.
Se questo deve essere sostituito, si può utilizzare anche un galleggiante nero di 11,0 grammi.

Esempio 2: il carburatore ha un galleggiante bianco di 6,5 grammi e dovrebbe funzionare più ricco.
Si può quindi utilizzare un galleggiante bianco da 9,5 grammi o un galleggiante nero da 11 grammi. Entrambi funzionano ugualmente bene.

Esempio 3: Il carburatore ha un galleggiante nero di 11 grammi e dovrebbe funzionare più magro.
Si può utilizzare un galleggiante bianco da 6,5 grammi o nero da 8,0 grammi.