Griglia radiatore originale Royal Alloy con finitura nera e struttura a rete romboidale per i modelli GP, JPS e TG 350 cc. Il componente funge da protezione permeabile all'aria nella zona del radiatore e fa parte del rivestimento originale del radiatore.
La struttura è composta da un telaio metallico perimetrale con una rete a maglia fine integrata. La struttura aperta consente il passaggio dell'aria verso il radiatore situato dietro la griglia e, allo stesso tempo, limita il contatto diretto con corpi estranei di maggiori dimensioni.
La griglia radiatore corrisponde al codice ricambio originale Royal Alloy 0302020001-01-001 ed è adatta per sostituire un componente originale danneggiato o mancante.
La zona centrale della griglia radiatore è costituita da una rete uniforme formata da elementi metallici disposti diagonalmente. L'incrocio di questi elementi crea numerose aperture allungate a forma di rombo.
A differenza di una copertura chiusa, la maggior parte della superficie della griglia rimane aperta. Ciò consente all'aria necessaria per il raffreddamento di attraversare la griglia in direzione del radiatore.
La struttura a maglia fine forma una barriera meccanica davanti alla zona del radiatore. I corpi estranei di maggiori dimensioni vengono trattenuti dalla griglia, mentre le particelle più piccole e lo sporco possono comunque attraversare le aperture.
La rete metallica nera è collegata al telaio perimetrale e forma una protezione continua.
La griglia radiatore presenta una forma di base rettangolare con angoli esterni arrotondati. Il telaio piatto segue l'intero contorno esterno e racchiude la superficie a maglia romboidale.
Uno dei lati lunghi del telaio presenta un'apertura semicircolare chiaramente definita e posizionata centralmente. La struttura a rete segue questo profilo ed è delimitata dal telaio sagomato di conseguenza.
L'apertura crea lo spazio necessario per la geometria dei componenti adiacenti all'interno del rivestimento del radiatore.
Il telaio esterno presenta una struttura stretta, in modo da mantenere un'ampia superficie di ventilazione continua.
La griglia radiatore viene fissata tramite quattro fori di montaggio asolati integrati nel telaio esterno.
Su ciascuno dei due lati corti del telaio sono presenti due fori asolati orientati verticalmente. Sono posizionati rispettivamente nelle zone superiore e inferiore.
La forma allungata delle aperture di fissaggio offre un margine di regolazione limitato durante l'allineamento della griglia con i punti di fissaggio previsti.
Lungo il telaio sono inoltre visibili numerosi piccoli punti di collegamento tra il telaio e la struttura a rete.
La costruzione piatta consente l'integrazione nel rivestimento del radiatore previsto senza creare una copertura aggiuntiva eccessivamente sporgente.
La griglia radiatore presenta una finitura completamente nera. Sia il telaio perimetrale sia gli elementi diagonali della rete sono rifiniti in nero.
La superficie presenta un aspetto prevalentemente liscio e leggermente lucido. La colorazione uniforme crea un aspetto omogeneo all'interno del rivestimento del radiatore.
La costruzione metallica si distingue dall'altra versione disponibile della griglia radiatore Royal Alloy con lamelle orizzontali in plastica.
In questa versione, la struttura aperta a maglia romboidale costituisce l'elemento caratteristico. Consente una distribuzione uniforme delle aperture per il passaggio dell'aria su quasi tutta la superficie della griglia.
La compatibilità dipende dalla versione del veicolo e dal rivestimento del radiatore installato. Prima dell'ordine, il codice ricambio originale Royal Alloy 0302020001-01-001 deve essere confrontato con la versione installata o con il relativo catalogo ricambi.
Prima della sostituzione è necessario verificare che i punti di fissaggio esistenti e gli elementi di rivestimento adiacenti non siano danneggiati.
La nuova griglia radiatore deve essere allineata in base alla posizione di montaggio prevista. L'apertura semicircolare deve corrispondere alla geometria dei componenti adiacenti.
I quattro fori asolati consentono il posizionamento sui punti di fissaggio esistenti. Durante il montaggio è necessario assicurarsi che il telaio appoggi uniformemente sulla superficie di fissaggio.
La rete metallica non deve essere sottoposta a tensioni eccessive né deformata durante il fissaggio. Dopo il montaggio devono essere controllati tutti i punti di fissaggio e la distanza dai componenti adiacenti.
Per mantenere libero il passaggio dell'aria, la superficie della rete deve essere controllata regolarmente per verificare la presenza di sporco e pulita quando necessario.
La griglia radiatore metallica originale Royal Alloy consente di sostituire una protezione danneggiata mantenendo la geometria di montaggio prevista. La struttura nera a maglia romboidale combina un'ampia superficie permeabile all'aria con una barriera meccanica davanti alla zona del radiatore.