Manopola Royal Alloy – Marrone – Destra con tubo comando gas – GP, GT, JPS, TG
Manopola destra originale Royal Alloy di colore marrone per i modelli GP, GT, JPS e TG. Questa versione viene fornita completa di tubo comando gas premontato ed è destinata al lato destro del manubrio. La manopola non svolge quindi soltanto la funzione di superficie di presa, ma fa anche parte del meccanismo di comando dell'acceleratore.
La manopola in gomma marrone presenta il classico design Royal Alloy con nervature longitudinali, una zona aggiuntiva con trama a rombi e il caratteristico emblema RA. La combinazione tra la manopola in gomma marrone e il tubo comando gas bianco corrisponde alla costruzione del ricambio originale raffigurato.
Completa di tubo comando gas per il lato destro del manubrio
La principale differenza rispetto alla manopola sinistra Royal Alloy riguarda la struttura dell'alloggiamento. Mentre la manopola sinistra viene montata direttamente sul tubo fisso del manubrio, la versione destra è montata su un tubo comando gas separato e rotante.
Il tubo comando gas costituisce il collegamento meccanico tra la manopola e il comando dell'acceleratore del veicolo. Ruotando la manopola viene azionato il meccanismo dell'acceleratore.
Il tubo in plastica bianca è chiaramente visibile nelle immagini del prodotto. Sul lato interno sporge oltre il corpo marrone della manopola e presenta all'estremità una zona di alloggiamento appositamente sagomata con incavi laterali e profili sporgenti.
Queste sagomature fanno parte della costruzione specifica del comando gas del veicolo. Distinguono questo componente da una manopola universale in gomma priva di tubo comando gas.
Poiché il tubo comando gas è già montato nella manopola, il gruppo della manopola destra viene sostituito come unità completa.
Manopola in gomma marrone con emblema Royal Alloy
Il corpo della manopola è realizzato in materiale di gomma flessibile ed è completamente rifinito in marrone. La superficie presenta un aspetto prevalentemente opaco con una texture fine.
La superficie di presa vera e propria è leggermente bombata. Diverse nervature longitudinali percorrono il corpo della manopola e suddividono la superficie in strette sezioni parallele.
L'emblema Royal Alloy stampato è posizionato al centro della superficie esterna visibile. Le lettere RA sono realizzate in rilievo all'interno del caratteristico emblema e costituiscono parte integrante del profilo della manopola.
Le nervature longitudinali e l'emblema del marchio sono stampati direttamente nel materiale in gomma marrone. Non sono presenti elementi decorativi separati.
Diverse strutture superficiali per la zona di contatto della mano
Immediatamente davanti al bordo interno della manopola si trova una sezione stretta con una fine trama a rombi. Questa zona si distingue chiaramente dalla superficie principale con nervature longitudinali.
La trama a rombi crea ulteriori bordi di contatto e completa la profilatura della manopola in gomma.
L'estremità interna della manopola è realizzata come un ampio bordo a forma di disco. Questo delimita la superficie di presa verso i comandi del manubrio.
All'estremità esterna è presente un bordo perimetrale più piccolo. Le due estremità dalla forma differente conferiscono alla manopola il suo aspetto caratteristico.
La combinazione dei diversi profili crea una superficie di presa strutturata che si distingue nettamente da una semplice manopola in gomma liscia.
Tubo comando gas bianco con zona di alloggiamento sagomata
Il tubo comando gas incluso è realizzato in plastica bianca. Presenta un'apertura cilindrica passante destinata ad accogliere il tubo del manubrio.
Sul lato rivolto verso i comandi del manubrio, il tubo comando gas presenta un'estremità allargata con un profilo appositamente sagomato.
Le immagini del prodotto mostrano in questa zona incavi laterali e sezioni sporgenti destinati all'integrazione meccanica nel meccanismo di comando dell'acceleratore.
Dopo il montaggio, il tubo comando gas deve poter ruotare liberamente sul tubo del manubrio. Allo stesso tempo, il collegamento con il meccanismo di comando dell'acceleratore deve essere realizzato correttamente.
La configurazione esatta del meccanismo dell'acceleratore dipende dal relativo modello Royal Alloy.
Caratteristiche tecniche
- Produttore: Royal Alloy
- Versione: ricambio originale
- Componente: manopola destra con tubo comando gas
- Posizione di montaggio: lato destro del manubrio
- Materiale della manopola: gomma
- Colore della manopola: marrone
- Superficie della manopola: prevalentemente opaca
- Profilo della manopola: nervature longitudinali e trama a rombi
- Marcatura: emblema Royal Alloy stampato
- Estremità della manopola: bordi perimetrali
- Tubo comando gas: plastica bianca
- Configurazione del tubo comando gas: alloggiamento cilindrico con zona di collegamento sagomata
- Funzione: manopola e azionamento meccanico dell'acceleratore
- Contenuto della fornitura: manopola destra in gomma con tubo comando gas premontato
- Codice ricambio originale Royal Alloy: 0310030001-02-047
Compatibile con Royal Alloy
- Royal Alloy GP
- Royal Alloy GT
- Royal Alloy JPS
- Royal Alloy TG
La manopola destra è destinata a diversi modelli Royal Alloy delle serie GP, GT, JPS e TG.
Il codice ricambio originale Royal Alloy 0310030001-02-047 identifica la versione marrone per il lato destro del manubrio.
Nella scelta del ricambio è necessario assicurarsi che la manopola sia compatibile con il meccanismo dell'acceleratore esistente. La compatibilità deve essere verificata utilizzando il codice ricambio originale e la relativa versione del veicolo.
Sostituzione del gruppo manopola destra
La sostituzione può essere necessaria quando la manopola in gomma è danneggiata o fortemente usurata. La sostituzione dell'intero gruppo può essere opportuna anche se il tubo comando gas è danneggiato o non ruota liberamente.
Prima dello smontaggio è necessario verificare la disposizione esistente del meccanismo dell'acceleratore. Dopo aver rimosso la vecchia manopola, il nuovo gruppo con tubo comando gas viene montato nella posizione prevista.
È necessario assicurarsi che il tubo comando gas sia correttamente posizionato e collegato in modo appropriato al meccanismo di comando dell'acceleratore.
Dopo il montaggio, la manopola dell'acceleratore deve potersi muovere liberamente lungo tutto il campo di rotazione previsto. Non deve sfregare né bloccarsi contro l'estremità del manubrio, i comandi o altri componenti.
È particolarmente importante che la manopola dell'acceleratore ritorni automaticamente nella posizione iniziale. Questo deve essere verificato a motore spento e con diversi angoli di sterzata.
Una manopola dell'acceleratore che presenta un movimento duro, rimane bloccata o non ritorna in modo affidabile nella posizione iniziale non deve essere utilizzata durante la guida. In questo caso è necessario controllare il montaggio e il meccanismo di comando dell'acceleratore.
Funzione originale dell'acceleratore con estetica classica
La manopola Royal Alloy marrone per il lato destro del manubrio combina la costruzione originale del comando gas con il caratteristico design del marchio. Il tubo comando gas bianco integrato consente di sostituire l'intero gruppo della manopola destra, mentre la manopola in gomma profilata con emblema RA mantiene l'estetica classica del manubrio.
Con il codice ricambio originale Royal Alloy 0310030001-02-047 è disponibile un ricambio specifico per i modelli GP, GT, JPS e TG che combina la funzione meccanica della manopola dell'acceleratore con l'estetica originale marrone.
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