Il set comprende i seguenti componenti:
Forcellone motore Silentblock Ø=61,7 x 18 x 40mm -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, Z
Forcellone motore Silentblock Ø=61,7 x 18 x 40mm -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, Z
Boccola in plastica forcellone motore (boccola in gomma silenziosa) -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM
2xBoccola in plastica forcellone motore (boccola in gomma silenziosa) -PIAGGIO- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM
Cuscinetto a rullini -HK 1514- (15x21x14mm)
4xCuscinetto a rullini -HK 1514- (15x21x14mm)
99,00 € *
Il motore degli scooter automatici Piaggio da 125cc in su non è imbullonato direttamente al telaio.
Tra il telaio e il motore c'è un cosiddetto parallelogramma.

A COSA SERVE?
Il parallelogramma del forcellone consente di compensare le vibrazioni verticali del motore, che è installato quasi orizzontalmente. Se il motore fosse imbullonato direttamente al telaio, le vibrazioni del motore del 1° e 2° ordine sarebbero difficili da tollerare (tremori dello specchio, formicolii, sensazione di intorpidimento delle mani, ecc.) Inoltre, disaccoppia il telaio dagli urti causati da pavimenti irregolari.
Il parallelogramma del forcellone è quindi indispensabile, ma spesso provoca qualche disagio quando si guida in modo sportivo. Occorre distinguere due aspetti:


CONTROLLO DELL'USURA Il forcellone del motore ha sei punti di appoggio e quindi, con la normale usura, può causare un notevole gioco laterale nel motore. Questo fa sì che la ruota posteriore abbia un proprio raggio di sterzata, rendendo la maneggevolezza molto instabile e imprecisa.
Se il motore può essere spostato significativamente ad angolo retto rispetto all'asse longitudinale del veicolo, il braccio oscillante deve essere rivisto. Questo è uno dei principali punti di attenzione per l'ispettore alla prossima ispezione generale.
A tale scopo offriamo un kit di revisione completo.

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
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Abbinamento
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