Con il passaggio dalla Lambretta Li-SX alla DL/GP, anche la frizione è stata notevolmente migliorata. La frizione DL/GP è consigliata per tutte le Lambrette con una messa a punto potente. Purtroppo, lo spingidisco DL/GP può essere montato solo con il coperchio del motore dei modelli DL/GP. Ma in questo modo si ottiene un sistema molto stabile con uno spingidisco ottimizzato e un fungo di separazione della frizione.