Scarico realizzato in lamiera d'acciaio di 1,5 mm di spessore con un processo di stampaggio.
Piastre deflettrici nel silenziatore per ridurre la rumorosità.
Piastra di contenimento in metallo antivibrazioni.
Silenziatore posteriore in alluminio ricaricabile.
Nota bene:
Di norma, i sistemi di retrofit hanno sempre una potenza superiore a quella dello scarico originale. Per ottenere la patente, vengono strozzati in fabbrica, il che può comportare uno spostamento della banda di potenza.
Affinché lo scooter raggiunga la sua massima potenza e velocità, potrebbe quindi essere necessario adattare il motore al nuovo scarico con pesi diversi del variatore, molle della frizione e/o getti del carburatore, anche se deve essere utilizzato a gas su un motore standard.