POLINI Original RS Racing scarico sportivo per Vespa Smallframe
Come per la gamma Vespa PX, Polini ha lanciato una nuova serie di scarichi per i modelli Smallframe con l'"Original". Il Polini Original segue la tendenza dei tempi e offre un design potente con un aspetto esterno classico e un volume socialmente accettabile. Veloce e potente, ma discreto, sono gli attributi chiave del sistema di scarico Polini.
Con l'RS Racing, Polini ha aggiunto una variante sportiva alla versione "originale" già disponibile.
Il collettore modificato rende l'impianto adatto anche ai cilindri ad alta capacità e ai regimi più elevati, il che si riflette anche nel diametro maggiore del tubo di scappamento.
L'RS Racing è quindi naturalmente un po' più rumoroso della versione standard. È adatto, ad esempio, alla Polini 133 in alluminio o anche alla EVO.
CARATTERISTICHE DEL POLINI RS RACING
Collettore più grande (Ø29 mm)
Cono modificato
Tubo di scappamento più grande
Adatto anche a pneumatici larghi 3,50-10
Piacevole sviluppo del rumore
Disponibile per Vespa PV/ET3
L'aspetto meravigliosamente antico, con il tubo di scappamento che esce lateralmente proprio come la ben nota "banana", nasconde perfettamente l'elaborata costruzione interna, compreso l'isolamento acustico. Le uniche indicazioni esterne del design moderno sono la sospensione elastica dello scarico con gomma silenziosa sulla traversa e il collettore in due parti, caricato a molla, con una sezione trasversale ordinata.
Oltre al design di successo, lo scarico Polini offre la possibilità di montare un pneumatico più largo (3,50 anziché 3,00 pollici).
CONCLUSIONE: Ancora più potente della versione standard del Polini Bananan. Un sostituto molto potente dello scarico originale combinato con un look classico.
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