Impianto di scarico SCORPION Serket Parallel – Black Ceramic – Royal Alloy GP / TG / JPS 125 Euro 5+
Scuro, compatto e senza compromessi: l'impianto di scarico SCORPION Serket Parallel Black Ceramic rivela un lato completamente nuovo della Royal Alloy. Mentre le cromature e le classiche linee della carrozzeria definiscono il tradizionale carattere dello scooter britannico, il silenziatore nero opaco crea volutamente un contrasto moderno. Posizionato in basso sotto il pannello laterale, il sistema sembra quasi diventare parte integrante del telaio – fino a quando l'anello rosso intorno all'uscita aggiunge quell'inconfondibile accento racing.
È proprio questo contrasto a rendere la versione Black Ceramic così affascinante. La Royal Alloy conserva la sua inconfondibile silhouette rétro, ma acquista nella zona posteriore una presenza decisamente più aggressiva e tecnica. Il silenziatore nero, le fascette metalliche a vista e il dettaglio rosso sull'uscita creano un look a metà strada tra scooter custom e paddock da competizione.
Black Ceramic – look stealth con carattere racing
In questa versione, il silenziatore Serket Parallel è dotato di uno speciale rivestimento ceramico nero. Questa finitura crea una superficie resistente e uniforme dall'aspetto nero opaco profondo. La colorazione scura rende il silenziatore visivamente più slanciato e gli permette di integrarsi particolarmente bene con gli altri elementi neri dello scooter.
Una volta montato sulla Royal Alloy, l'effetto è spettacolare: il silenziatore nero si fonde visivamente con lo pneumatico, il motore e gli elementi scuri della carrozzeria. Le fascette metalliche aggiungono un contrasto tecnico, mentre l'anello rosso intorno all'uscita diventa una vera e propria firma. Basta uno sguardo per capire che questo non è uno scarico di serie.
Serket Parallel – performance in formato compatto
Sotto la finitura nera si trova la collaudata tecnologia Scorpion. La struttura è realizzata in acciaio inox T304 di qualità motorsport. Le tubazioni prodotte con precisione e il silenziatore High-Flow sono progettati per ottimizzare il flusso dei gas di scarico e conferire al motore 125 un carattere decisamente più sportivo.
Nonostante l'impostazione orientata alle prestazioni, il Serket Parallel mantiene dimensioni piacevolmente compatte. Invece di dominare la classica parte posteriore della Royal Alloy con un silenziatore sovradimensionato, il sistema rimane basso e vicino allo scooter. La ruota posteriore resta ben visibile e la caratteristica linea laterale della carrozzeria viene preservata.
1,86 kg più leggero dello scarico originale
La sua vocazione sportiva si misura anche sulla bilancia. Scorpion dichiara per il sistema un peso di appena 2,56 kg, rispetto ai 4,42 kg dell'impianto originale. Il Serket Parallel consente quindi di risparmiare circa 1,86 kg.
La riduzione di peso si abbina perfettamente al carattere di questa trasformazione: il Serket Parallel Black Ceramic non sembra soltanto più leggero e dinamico – lo è realmente.
Prestazioni misurabili
Anche i dati pubblicati da Scorpion sul banco prova sottolineano le ambizioni sportive del sistema. Con lo scarico originale sono stati misurati 6,92 BHP, mentre con il sistema Scorpion sono stati raggiunti 8,26 BHP. Ciò corrisponde a un incremento misurato di circa 1,4 BHP.
Per un motore 125 è un risultato significativo. Il Serket Parallel non trasforma soltanto l'estetica e il sound dello scooter: è stato sviluppato come un autentico componente orientato alle prestazioni.
Un sound all'altezza del suo look scuro
L'aspetto scuro crea aspettative – e il Serket Parallel è progettato per soddisfarle anche dal punto di vista acustico. Il suo concetto High-Flow dona alla Royal Alloy un sound sensibilmente più sportivo e presente rispetto al discreto impianto originale. È proprio questo contrasto a renderlo così affascinante: classico stile scooter britannico all'esterno e una generosa dose di DNA racing ogni volta che si apre il gas.
Sistema Slip-On specifico per il veicolo
Lo scarico è realizzato come sistema Slip-On specifico per il veicolo. Secondo Scorpion, il montaggio non richiede né operazioni di taglio né la rimappatura della ECU. Il kit comprende il silenziatore Serket Parallel, il tubo di raccordo in acciaio inox, la staffa nera specifica per il veicolo, la fascetta e il materiale di montaggio necessario.
Caratteristiche principali
- Impianto di scarico SCORPION Serket Parallel Black Ceramic per Royal Alloy 125 Euro 5+
- Silenziatore con rivestimento ceramico nero opaco e aggressivo look stealth
- Costruzione di alta qualità in acciaio inox T304 di qualità motorsport
- Solo 2,56 kg – circa 1,86 kg più leggero dello scarico originale
- Misurazioni Scorpion al banco: 8,26 BHP rispetto a 6,92 BHP con lo scarico originale
- Sistema Slip-On specifico per il veicolo senza necessità di rimappare la ECU
- Look racing distintivo con finitura nera e anello rosso intorno all'uscita
Compatibile con
- Royal Alloy GP 125 Euro 5+
- Royal Alloy TG 125 Euro 5+
- Royal Alloy JPS 125 Euro 5+
Prodotto Racing – non omologato per uso stradale
Attenzione: questo impianto di scarico non dispone di marcatura E ed è destinato esclusivamente all'impiego racing e in competizione. Non è omologato per l'utilizzo su strade pubbliche.
Black is not enough – Black Ceramic
Il Serket Parallel Black Ceramic trasforma lo scarico in un elemento centrale del look custom dello scooter. La finitura nera opaca rimane volutamente discreta dal punto di vista cromatico, ma è proprio questo a conferirle una presenza così forte. Le fascette in acciaio inox, il logo Scorpion e l'anello rosso intorno all'uscita creano accenti mirati senza appesantire le linee classiche della Royal Alloy.
Per chi vuole che la propria GP, TG o JPS sia molto più che semplicemente classica, questa è la combinazione giusta: tradizione scooteristica britannica, DNA racing Scorpion e un oscuro look performance che chiarisce una cosa già a motore spento – lasciarla di serie non è mai stata un'opzione.
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