Il
Carrera 16 è caratterizzato da una lavorazione di altissimo livello con molte soluzioni dettagliate e ben studiate.
Il rinforzo nel punto di passaggio tra lo smorzatore e il corpo di risonanza, il supporto dello smorzatore molleggiato e le guarnizioni O-ring sono semplicemente divertenti. Molto più importante, tuttavia, è l'enorme potenziale prestazionale del sistema. Laddove molti altri silenziatori chiudono già, il 16 fa di più. La ridotta lunghezza di risonanza e il design elaborato caratterizzano questo sistema da corsa.
Se vi piacciono i regimi di rotazione ben al di sopra dei 10.000 giri e quindi le velocità massime piuttosto elevate, allora questo è esattamente la scelta giusta.
Conclusione:massime prestazioni per i motori da strada
!
Affinché lo scooter raggiunga la sua massima potenza e velocità, potrebbe essere necessario adattare il motore al nuovo scarico con pesi diversi del variatore e/o molle della frizione, anche se questo viene utilizzato su un motore standard.