DR Numero di articolo: 192KT00091
DR
2 classificazioni
159,00 €*
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Peso di spedizione 1,82 kg
Cilindro in ghisa con un sostanziale aumento della cilindrata a 70 cc. La lavorazione è di ottimo livello e può essere paragonata alla qualità dei cilindri di serie.

I cilindri D.R. (Diffusione Ricambi) godono di un'ottima reputazione. DR ha già prodotto cilindri potenti e di lunga durata a un prezzo vantaggioso per la gamma di rulli manuali. Quindi si può quasi raccomandare la gamma automatica per chi vuole rendere il proprio scooter più veloce senza grandi sforzi.

Il DR si distingue per un generoso aumento di cilindrata, una fasatura ottimizzata e, soprattutto, una maggiore larghezza delle luci, in particolare di quelle di travaso. La filosofia del DR è quella di dare ai cilindri un'ampia gamma di giri con una coppia abbondante ai bassi regimi. Questo rende le DR interessanti anche per chi non ama la messa a punto, in quanto non richiede grandi sforzi in questo senso.

Allo stesso tempo, le DR rispondono in modo eccellente a un ulteriore post-trattamento mediante uno scarico e un carburatore adeguati. In questo modo le prestazioni aumentano in modo significativo senza perdere in affidabilità.

La D.R. da 70 cc è la nostra preferita in segreto. Il rapporto prezzo/prestazioni è molto buono e le prestazioni sono quasi al livello dei Polini. Tuttavia, il D.R. ha più coppia e quindi si sente più pieno.



NOTA: Può essere utilizzato solo con il cuscinetto di biella 12x17x13 mm (originale Piaggio 12x17x15 mm).

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Anonym  01/10/2018

Brauche es für meine gilera Runner c36 und alles passt sauber habe ja ein kpl.kit gekauft .....wunderbar

Anonym  02/08/2018

Set great to Piaggio NRG MC2 Real performance boost

Generale
Classe di prestazione
Sport
 
Spinotto del pistone
Diametro
12 mm
 
Candele di accensione
Tipo di filettatura
M14x1,25
Valore termico NGK
B9ES
Filettatura della candela
lang
 
Cilindro
Foro di perforazione
48 mm
Tipo di raffreddamento
flüssigkeitsgekühlt
Spostamento
71 cm³
Tipo di motore
2-Takt
Materiale
Grauguß
Materiale della pista del pistone
Grauguß
Set di guarnizioni per cilindri incluso
ja
Testa del cilindro inclusa
ja
Stampo di uscita
1-teilig (oval)
Gruppo di scarico
Flansch
Tipo di flangia
mit Konus
Distanza tra i perni di scarico
46 mm
Perni di scarico filettati
M6
Numero di porte boost
2
Numero di trasferimenti (comprese le porte boost)
6
 
Alberi a gomito
Ictus
39.3 mm
 
Pistone
Numero di fasce elastiche
2
Metodo di produzione dei pistoni
gegossen
 
Fasce elastiche
Tipo di anello del pistone
Rechteck-Ring
Spessore dell'anello del pistone
1,2mm
 
Clip del pistone
Tipo di clip del pistone
G-Typ
Calibro del filo Clip a pistone
1,0mm
 
Teste dei cilindri
Tipo di testa del cilindro
einteilig
 
Abbinamento
Accessori
Abbinamento
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