Sensore ABS anteriore Piaggio – Vespa GTS, GTS Super, 946, Sprint e Piaggio X10
Sensore ABS originale Piaggio destinato al rilevamento della velocità di rotazione della ruota anteriore. Il sensore trasmette il segnale di velocità della ruota anteriore al sistema ABS ed è realizzato come ricambio originale specifico per i modelli Vespa e Piaggio indicati.
Il gruppo completo è composto dalla testa del sensore, dal cavo del sensore collegato in modo permanente e dal connettore elettrico. I codici Piaggio 1D000127 e 1D0001275 corrispondono alle versioni precedenti dell'attuale codice 1D003747.
Versione specifica per il veicolo con cavo sensore protetto
Le immagini del prodotto mostrano una testa del sensore nera e angolata con fissaggio integrato e boccola metallica. Gran parte del lungo cavo di collegamento è dotata di una guaina protettiva segmentata. Diversi elementi di guida e fissaggio sono già installati sul cavo e facilitano il corretto percorso secondo la configurazione originale del veicolo. All'altra estremità si trova il connettore elettrico per il collegamento al cablaggio del veicolo.
- Sensore ABS originale Piaggio
- Posizione di montaggio: ruota anteriore
- Per il rilevamento della velocità della ruota anteriore da parte del sistema ABS
- Unità completa con testa del sensore, cavo e connettore elettrico
- Cavo del sensore con guaina protettiva segmentata ed elementi di guida
- Codici ricambio originali Piaggio: 1D000127, 1D0001275 e 1D003747
- 1D000127 e 1D0001275 sostituiti da 1D003747
Compatibile con Vespa
- Vespa GTS / GTS Super 125, Euro 3 (2014–2016)
- Vespa GTS / GTS Super 125, Euro 4 (2016–2020)
- Vespa GTS / GTS Super 125, Euro 5 (2021–2022)
- Vespa GTS 150, Euro 4 (2016–2018)
- Vespa GTS / GTS Super 300, Euro 3 (2010–2017)
- Vespa GTS / GTS Super 300, Euro 4 (2016–2020)
- Vespa GTS / GTS Super HPE 300, Euro 5 (2020–2022)
- Vespa 946 125–150, Euro 3–5 (2013–2023)
- Vespa Sprint 125, Euro 3 (2014–2015)
Compatibile con Piaggio
- Piaggio X10 350 Executive, Euro 3 (2012)
Indicazioni per il montaggio
La testa del sensore deve essere montata nella posizione prevista e il cavo deve seguire il percorso originale. È necessario prestare particolare attenzione alla zona della sospensione anteriore per evitare che il cavo venga sottoposto a trazione, piegato, schiacciato o danneggiato da componenti mobili durante la sterzata o la compressione della sospensione.
Durante la sostituzione del sensore si consiglia inoltre di controllare la zona della ruota fonica ABS e il connettore elettrico. Dopo il montaggio deve essere verificato il corretto funzionamento del sistema ABS.
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