DEXTER RACING Numero di articolo: DEX20155

Set di freni a disco anteriori -DEXTER RACING Classic Black Edition- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - nero

Name: Set di freni a disco anteriori -DEXTER RACING Classic Black Edition- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - nero
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEX20155
Price: 729.00 EUR
Availability: InStock

Principio di conversione: forcella, forcella e parafanghi rimangono inalterati.

CNC: forcellone e mozzo ruota in lega di alluminio ad alta resistenza (materiale solido)

Montaggio pinza freno: radiale, interasse fori 82 mm

Integrato: Cinematica antidive / antiribaltamento per una frenata più stabile

Cerchi: compatibili con cerchi da 10 pollici (tubeless a seconda del sistema di cerchi)

Consegna senza pinza freno - raccomandazione: pinza freno bgm PRO BGM2506TTB

Retrofittabile: sì, reinstallando il forcellone a tamburo originale

729,00 €*

disponibile immediatamente

Peso di spedizione 5 kg

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Il kit freni Dexter Racing è la soluzione se si vuole convertire una Vespa Smallframe con forcella originale V50/PV ai freni a disco senza sostituire l'intera forcella. Invece di effettuare modifiche al telaio o al parafango, viene sostituito l'intero forcellone. Il risultato: una riserva di frenata significativamente maggiore, un look integrato e una conversione che può essere rimossa se necessario. La pinza freno non è inclusa - si consiglia la pinza freno bgm PRO BGM2506TTB.

Forcellone CNC Mozzo ruota CNC Radiale da 82 mm Antidive / antiribaltamento Per cerchi da 10 pollici Senza pinza freno

Kit freni in dotazione

Forcellone Dexter Racing (realizzato in CNC dal pieno)

Mozzo ruota Dexter Racing (realizzato in CNC dal pieno, look quasi originale)

Nessuna pinza freno inclusa

Inoltre, è necessaria una pinza freno (non inclusa)

Pinza freno radiale 82 mm - raccomandazione: bgm PRO BGM2506TTB

Idraulica: pompa a mano o cilindro maestro per adattarsi all'allestimento

Tubo flessibile del freno (possibilmente in treccia d'acciaio) e raccordi adeguati

Liquido freni (ad es. DOT 4, a seconda delle specifiche del sistema)

Antidive / antiribaltamento: cosa c'è dietro?

È risaputo che la forcella smallframe si inclina in caso di frenata brusca. Dexter risolve questo problema modificando il leveraggio dell'ammortizzatore nel forcellone: la cinematica riduce la tendenza al beccheggio, la ruota anteriore rimane più stabile in frenata e la decelerazione è più controllata.

Note importanti sulla scelta

Questo kit è destinato alle forcelle originali V50/PV. Per le forcelle PK, selezionare la versione Dexter appropriata.

Esistono versioni diverse a seconda del tipo di cerchio (ad es. cerchi chiusi a 4 fori o aperti a 5 fori). Verificare il tipo di cerchio prima di ordinare.

Tubeless dipende dal cerchio, il kit è generalmente progettato per cerchi da 10 pollici.

Pinza freno consigliata

Il kit non include una pinza freno. Per l'attacco radiale da 82 mm, si consiglia la pinza freno bgm PRO BGM2506TTB, che consente di creare una configurazione stabile e ben definita senza dover improvvisare nella scelta degli adattatori e dei fori.

Conclusione

Con il kit forcellone, Dexter Racing offre un'opzione freno a disco tecnicamente pulita per i modelli smallframe classici con forcelle V50/PV: plug-and-play senza lavorazione della forcella o del parafango, anti-dive integrato e un look all'altezza del vecchio modello.