DEXTER RACING Numero di articolo: DEX20141

Set freni a disco posteriori -DEXTER RACING- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - Edizione nera

Name: Set freni a disco posteriori -DEXTER RACING- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - Edizione nera
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEX20141
Price: 599.00 EUR
Availability: InStock

Plug-and-play su V50 / PV / ET3 - senza lavorazione dell'alloggiamento

Parti fresate a CNC (pinza freno e supporto cerchio) in lega di alluminio ad alta resistenza

Anodizzato nero - BLACK EDITION

Potente pinza freno a 4 pistoncini con attacco radiale

Compatibile con cerchi tubolari da 10″

Completamente reversibile

599,00 €*

disponibile immediatamente

Peso di spedizione 4 kg

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Dexter Racing - Kit di conversione freno a disco ruota posteriore "BLACK EDITION" per Vespa Smallframe V50 / PV / ET3

Kit freno a disco posteriore elegante e completamente retrofittabile per modelli Smallframe con cerchi da 10 pollici. Nessuna fresatura necessaria sul carter motore, elevate prestazioni di frenata anche in velocità, anodizzato nero "Black Edition" con staffe lavorate a CNC.

Smallframe V50 / PV / ET3 Anodizzato nero CNC billet Radiale a 4 pistoncini Cerchi tubolari da 10″ Reversibile

Caratteristiche e vantaggi

Distanze di frenata notevolmente ridotte, modulazione stabile e riserve di dissolvenza

Nessuna modifica all'alloggiamento del motore - si adatta al layout originale del forcellone

Attacco cerchio CNC con schema di foratura da 10″; elevata rigidità e precisione

Superficie anodizzata nera - BLACK EDITION

Elevata stabilità, anche a velocità sostenuta

Caratteristiche tecniche

Supporto pinza freno: materiale pieno CNC, lega di alluminio ad alta resistenza

Attacco del cerchio: CNC ricavato dal pieno, schema di bulloni da 10

Pinza freno: a 4 pistoncini con attacco radiale

Compatibile con cerchi tubolari da 10″ (cerchi in due pezzi)

Sistema reversibile - può essere riconvertito in freni a tamburo

Modelli di veicoli compatibili (Smallframe, pneumatici da 10″)

Piaggio Smallframe - Italia

Vespa V50 (N/L/R) con conversione 10″, 50 Special

Vespa 90, 90 SS (Super Sprint), 100

Vespa 125 Primavera (PV), 125 ET3

Nota: richiede cerchi da 10″; per i veicoli da 9″, convertire prima a 10″.

Motovespa - Costruzioni spagnole con licenza smallframe

Primavera 125 / ET3 derivati (produzione spagnola)

50 Special (derivate spagnole) con 10″

Requisiti: schema classico del forcellone smallframe e cerchi da 10″.

Istruzioni di montaggio

Pre-assemblare i gruppi secondo le istruzioni; controllare la posizione dei cavi per verificare la libertà di movimento.

Controllare che il montaggio del cerchio sia corretto e che la carreggiata sia corretta; fissare tutte le viti con una coppia di serraggio.

Dopo i primi chilometri, controllare i collegamenti a vite/il gioco del cerchio e regolare se necessario.

Nota legale

La conversione del freno posteriore può essere soggetta a registrazione. Si prega di osservare le normative nazionali pertinenti e di provvedere all'omologazione/registrazione se necessario.

Contenuto della fornitura

Supporto pinza freno CNC "Black Edition

Supporto cerchio CNC (schema di foratura da 10″)

Pinza freno a 4 pistoncini (radiale)

Piccole parti/materiale di montaggio (a seconda della variante del kit)

Disco freno, tubazioni, impianto idraulico del freno a mano/pedale da specificare separatamente a seconda della variante del kit - si prega di osservare la descrizione del prodotto.