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Testa cilindro -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

BGM1770H
Testa cilindro -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
Testa cilindro -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
Testa cilindro -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
Testa cilindro -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)
Testa cilindro -BGM PRO CNC (Made in Germany) 177/187 cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Descrizione


Testata di ricambio per il kit di cilindri BGM Pro 177cc.
Lavorati a CNC in alluminio massiccio. La camera di combustione è progettata per essere immersa nel cilindro per ottenere la migliore tenuta possibile. Inoltre, consente di variare gli angoli di sterzata del cilindro senza dover lavorare la testa del cilindro.

La camera di combustione è progettata in modo tale da consentire dimensioni di squish molto ridotte senza aumentare eccessivamente la compressione. Anche 0,8 mm sono possibili senza problemi, e il rapporto di compressione è ancora un sano 10,7:1.

La testa può quindi essere utilizzata senza modifiche anche su un Parmakit 177 per aumentare ulteriormente le prestazioni riducendo la dimensione del bordo di schiacciamento. A tal fine, è necessario realizzare il bordo di schiacciamento appropriato con distanziatori di testa adeguati. La testa BGM presenta una differenza dimensionale di 1,5 mm, il che significa che la camera di combustione della testa BGM è incassata più profondamente nel cilindro.

Candela: filetto lungo NGK B9ES o Bosch W2CC/W3CC

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EAN: 4251389105275
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Zylinderkopf | Kopf | Head | Zylinderdeckel | Zylinderabdeckung | Cylinder | Cylinder Head | Barrel Head | Combustion Chamber | Culasse | Testa Cilindro | Culata |
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