Testata MMW T5 per cilindro Malossi da 172cc Ø=66mm. Testata assolutamente high-tech ricavata da un blocco di alluminio massiccio. Questo rende la testa molto solida e robusta. Questo ha un notevole effetto positivo sullo sviluppo del rumore. Tuttavia, è necessario assicurarsi che tra le alette di raffreddamento siano presenti piccoli pezzi di gomma, come per la testa standard, per assorbire le vibrazioni e quindi anche i rumori molesti.
(Anche la maggiore superficie delle alette di raffreddamento favorisce notevolmente il raffreddamento). La camera di combustione è stata progettata per ottenere la massima efficienza. I valori più elevati di coppia e prestazioni, uniti a una maggiore affidabilità, non si escludono a vicenda. Al contrario, la turbolenza è notevolmente migliore e la combustione è più controllata, il che può persino consentire di sperimentare la fasatura dell'accensione.