Adatto per motori Vespa con pistone a naso alto (V1-30, Hoffmann, Acma fino al 1953, 125 U, Douglas Rod). Non adatto ai modelli Motovespa. Il rapporto di compressione è di circa 1:8. La testa può essere montata plug n play (a seconda della corona del pistone, la guarnizione in rame originale deve rimanere al suo posto). Non è necessario modificare la gettiera, anzi. Questo peggiora il risultato!
Tuttavia, la candela (filetto corto) deve essere sostituita. Si raccomanda un valore termico di 250 (ad es. Bosch W4AC / NGK B7HS) o superiore. Per sicurezza, la fasatura dell'accensione deve essere modificata di circa 4 gradi verso il ritardo.