Vite -DIN 931- M6 x 40mm (resistenza 8,8) - (utilizzata per i carter motore Piaggio, Bravo, Boxer, Ciao Si, Grillo)

Scritta a cascata -QUALITA' OEM- Vespa Piaggio esagono - Vespa Sprint (dal 1965), Sprint Veloce (dal 1969), Rally180 (VSD1T) (dal 1968), Rally200 (VSE1T) (dal 1972), GT125 (dal 1966), GTR125 (dal 1969), TS

Cuneo per guarnitura -PIAGGIO- Ciao, Bravo, Porter - incl. dado e rondella

Ammortizzatore silenzioso in gomma/motore -BGM PRO- Vespa largeframe, Smallframe

Rondella piastra di ancoraggio freno/braccio -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (dal 1984), T5 125cc, Cosa, PK, Gilera Fuoco, Piaggio Hexagon, MP3, Sfera, SKR, Quartz, Zip SP, Vespa ET2, ET4, GT125, GTL, GTS125, GTV, LX, LXV, S - Ø 36,5x22mm

Dado con flangia (dente a cricchetto) -DIN 6923- M6 x 1,0 (utilizzato per testata Piaggio 50 ccm 2 tempi, Minarelli 50 ccm (verticale), Morini 50 ccm (tipo AH))

Anello di tenuta albero 15x24x5mm - (utilizzato per albero motore lato alternatore Piaggio Ciao)

Albero motore con anello di spalla -PIAGGIO- Bravo, Boxer, Ciao, Si , SuperBravo, Citta, Ec1, Grillo

Scritta sul serbatoio -Vespa Piaggio- per ciclomotore Piaggio Ciao, ciclomotore

Pneumatici -VeeRubber VRM-087- 2-17 pollici (vecchia designazione 21x2.00) 38J TT - Piaggio Ciao, Ciao PX, Ciao SC, SI

Pneumatici -VeeRubber VRM-099 RF- 2-17 pollici (vecchia designazione 21x2.00) 33J TT - Piaggio Ciao, Ciao PX, Ciao SC, SI

Pneumatici -VeeRubber VRM-087- 2.25-16 / 21/4-16 pollici (vecchia designazione 20x2.25) 38J TT - Piaggio Ciao, Bravo

Gancio di decompressione testa cilindro 3mm -rinforzato- Ciao, Bravo,SI,Boxer