Vite a testa svasata con esagono incassato -DIN7991- M6 x 25 mm (resistenza 10,9)

cavo interno universale -Ø=1,6mm x 2000mm, nipplo Ø=5,5mm x 7mm- utilizzato come cavo di cambio - attorcigliato

Ammortizzatore anteriore -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - Argento

Rondella elastica a onda -DIN 137 acciaio inox- 100 pezzi - M4

Rubinetto benzina -LAMBRETTA- J50, J100, J125 - senza leva

Filtro aria -LAMBRETTA- Lambretta J50, J100, J125

Ammortizzatore posteriore -CASA LAMBRETTA, 280mm- Lambretta J50, J100, J125

Coprisella -LAMBRETTA double- Lambretta J50 anno 1966-1967 - Blu

Estrattore -M27x1,25 (esterno)- (estrattore ruota tipo polo Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, Motovespa 160 (motore 09M), 125 CL (motore 9CL), 150 CL (motore 9NC), 200 DS (motore 9DS)

Molla disco frizione -QUALITA' OEM- Vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNA, VNB, VBA, VBB, V50,

Dado autobloccante -DIN 985- M4

Dado autobloccante -DIN 985- M6 - 100 pezzi

Chiave a mezzaluna (chiave Woodruff) -DIN 6888- 4x6,5mm (utilizzata per frizione albero motore Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, albero motore lato alternatore Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio 250-300 ccm 4 tempi)