Cilinder -MALOSSI 560 ccm- Yamaha T-Max 500 (Type 4B5, vanaf 2004)

Malossi 560 cc cilinderkit voor Yamaha T-Max 500 (Type 4B5)

Malossi heeft belangrijke wijzigingen aangebracht in het heldere ontwerp van de tweecilindermotor die door Yamaha uit één blok wordt vervaardigd, waardoor de boring aanzienlijk kan worden vergroot. De mechanische en thermische eigenschappen van de originele cilinder blijven desondanks onveranderd.

De zuigers, die zijn gemaakt van een speciale legering en dankzij hun ontwerp bestand zijn tegen de spanningen en spanningen die zelfs na langdurig gebruik optreden, verdienen speciale aandacht. Hier is niets aan het toeval overgelaten, of het nu gaat om de afdichting, de lichtgewicht zuigerpen met conische boring van hooggelegeerd staal of de verchroomde en genitreerde zuigerveren. Elk klein detail draagt ertoe bij dat deze cilinder-/zuigerset een heel bijzonder product is voor de veeleisende en goed geïnformeerde klant!

• Technische gegevens:
• Boring: 70 mm x2
• Slag: 73 mm
• Cilinderinhoud: 560 cm
• Compressieverhouding: 1:12
• Max pk @ 7.800 tpm
• Tweecilinder uit één blok: speciale Al-Si-Cu-legering, gehard en spanningsvrij.
• Cilindervoeringen: Nicasil-coating en ultraprecies vervaardigd in ultramoderne productieruimten.
• Gekruisd gehoned bij 110/130°.
• Gesmede zuigers: speciale Al-Si-Cu-legering, gehard, speciaal gevormde zuigerkop met klepuitsparingen, raceontwerp, versterkt en geoptimaliseerd gewicht met dezelfde wanddikte.
• Meer dan 15 % hogere prestaties
• Extreme betrouwbaarheid
• Made in Italy' technologie
• Ontwikkeld en geproduceerd in de Malossi fabriek in Calderara di Reno, Italië.

Zuigerveren (3):

• 1e ring - compressiering
• 2e ring - tussenring: gefosfateerd staal
• 3e ring - olieschraapring: 3-delige oliering (verchroomde stalen ringvlokken, inclusief veerring)