Malossi heeft belangrijke wijzigingen aangebracht in het heldere ontwerp van de Yamaha tweecilinder, die is vervaardigd uit een enkel blok, waardoor de boring aanzienlijk kon worden vergroot. De mechanische en thermische eigenschappen van de originele cilinder blijven desondanks onveranderd.
De zuigers, die zijn gemaakt van een speciale legering en die door hun ontwerp bestand zijn tegen de spanningen en spanningen die zelfs na langdurig gebruik optreden, verdienen speciale aandacht.
Hier is niets aan het toeval overgelaten, of het nu gaat om de pakking, de lichtgewicht zuigerpen met conische boring van hooggelegeerd staal of de verchroomde en genitreerde zuigerveren. Elk klein detail draagt bij om van deze cilinder/zuigerset een heel speciaal product te maken voor de veeleisende en goed geïnformeerde klant!
- Technische gegevens:
- Boring: 70 mm x2
- Slag: 73 mm
- Cilinderinhoud: 560 cc
- Compressieverhouding: 1:12
- Max pk @ 7.800 tpm
- Tweecilinder uit één blok: speciale Al-Si-Cu legering, gehard en spanningsvrij.
- Cilindervoeringen: Nicasil-coating en vervaardigd met ultraprecisie in ultramoderne productieruimten.
- Gekruisd gehoned op 110/130°
- Gesmede zuigers: speciale Al-Si-Cu-legering, gehard, speciaal gevormde zuigerkop met klepuitsparingen, raceontwerp, versterkt en geoptimaliseerd gewicht met behoud van dezelfde wanddikte.
- Meer dan 15% betere prestaties
- Extreme betrouwbaarheid
- Technologie 'Made in Italy'
- Ontwikkeld en geproduceerd in de Malossi fabriek in Calderara di Reno, Italië.
1e
2e
tussenring
gefosfateerd
. Ring - tussenring: gefosfateerd staal- 3. Ring - olieschraapring: 3-delige oliering (verchroomde stalen ringvlokken, inclusief veerring)
DE | €
