De 170cc cilinder is gemaakt van een speciale gietlegering en is daardoor nog slijtvaster en duurzamer dan de standaard cilinder. Zoals typerend voor Polini is de afwerking van een zeer hoog niveau.
De aanzienlijke toename van de cilinderinhoud resulteert in een aanzienlijke toename van vermogen en koppel en daarmee in een duidelijke verbetering van de rijwaarden. De compressieverhouding is verhoogd naar 11,2:1 en draagt daarmee aanzienlijk bij aan het bereiken van sportieve rijwaarden. Polini geeft aan dat de vermogenstoename ten opzichte van de 125cc Majesty ca. 60% is.
Na veel kilometers of een defect kan de cilinderboring worden uitgeslepen en kan de cilinder weer in nieuwstaat worden gebracht met een overmaatse zuiger.