BGM ORIGINAL Artikelnummer: BGM6723Z
BGM ORIGINAL
Type: BGM ORIGINAL ratel in originele look
Spanning: 12V AC
Optiek: originele CA6 labeling zoals bij 6V AC snares
Speciaal kenmerk: Interieur ontworpen voor 12 volt wisselstroom
Diameter: Ø 75 mm
Oppervlak: gegalvaniseerd
Geschikt: bijv. Vespa PX tot 1984 zonder accu, ET3 en andere 12V AC modellen met geschikte houder
34,90 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,13 kg

Claxon / zoemer BGM ORIGINAL Vespa PX en ET3, 12V AC, gegalvaniseerd

Originele BGM ORIGINAL zoemer voor 12V AC boordelektriciteit - buitenkant met historische CA6 opschrift, binnenkant technisch ontworpen voor 12 volt wisselstroom.

Deze BGM ORIGINAL ratel is de perfecte oplossing voor klassieke Vespa modellen met 12V AC elektra waar de originele look behouden moet blijven. Van buiten komt de ratel overeen met de historische versie, inclusief het zichtbare CA6 label. CA staat voor corrente alternata, oftewel wisselstroom, terwijl de 6 verwijst naar de eerdere 6V versie. Het cruciale verschil zit aan de binnenkant: De technologie is ontworpen voor gebruik op 12V wisselstroom. Dit maakt de snare ideaal voor voertuigen zoals Vespa PX tot 1984 zonder batterij of Vespa ET3, zolang de mount, diameter en elektrisch systeem compatibel zijn.

BGM ORIGINEEL 12V AC CA6 originele look Ø75 mm gegalvaniseerd PX zonder batterij

Wat maakt deze ratel speciaal?

Getrouw aan het origineel aan de buitenkant: zichtbare CA6 opschrift zoals op historische 6V AC strikken
binnenzijde voor 12V AC: modern ontwerp voor 12 volt wisselstroom
voor klassieke boordelektriciteit: geschikt voor voertuigen met AC-snaaraansluiting zonder accu
Ø75 mm: klassieke maat voor overeenkomstige PX-, ET3- en Vespa-toepassingen
Gegalvaniseerd oppervlak: functioneel, fabrieksuiterlijk voor de zichtbare voorkant

Origineel CA6 uiterlijk, maar 12V AC technologie

Het bijzondere aan deze snaar is de combinatie van een origineel vooraanzicht en aangepaste elektronica. Veel originele snaren hebben het label CA6 omdat ze oorspronkelijk voor 6V AC waren ontworpen. Deze BGM ORIGINAL versie behoudt bewust dit uiterlijk, terwijl het binnenwerk is ontworpen voor gebruik op 12V AC. Dit betekent dat het vooraanzicht harmonieus blijft zonder dat je moet overschakelen naar een visueel ongeschikte moderne buzzer voor een 12V systeem.

Snare of claxon - technisch niet hetzelfde

In het dagelijkse Vespa-gebruik wordt de term "claxon" vaak gebruikt. Technisch gezien is deze versie echter een zoemer.

Snare: werkt met een vibrerend membraan, de toonhoogte verandert met het motortoerental, werking met wisselstroom
Hoorn: meer gelijkmatige toonhoogte, meestal ontworpen voor gelijkstroom
dit product: BGM ORIGINELE zoemer voor 12V AC

Voor Vespa PX zonder batterij en ET3

De snare is ontworpen voor Vespa modellen met een 12V AC snare systeem. Typische toepassingen zijn bijvoorbeeld Vespa PX tot 1984 zonder accu en Vespa Primavera ET3. De beslissende factor hier is niet alleen het model, maar ook het elektrische systeem daadwerkelijk geïnstalleerd: De snare vereist 12V AC en een geschikte montage of houder met Ø 75 mm.

Belangrijke opmerking over 6V-etikettering

Het zichtbare CA6-label is geen indicatie van het elektrische ontwerp van dit product, maar maakt deel uit van het oorspronkelijke uiterlijk.

zichtbaar zoals voorheen: CA6-label blijft behouden
technisch correct voor dit product: werking met 12V AC
niet voor 12V gelijkstroom: de juiste gelijkstroomhoorn moet worden gebruikt voor batterij- of gelijkstroomsystemen
Controleer voor installatie: Controleer voertuigspanning, stroomtype en schakelaarlogica

Gegalvaniseerd ontwerp voor een klassieke frontuitstraling

Het gegalvaniseerde oppervlak ziet er functioneel uit en benadert het originele technische uiterlijk van veel klassieke Vespa-onderdelen. Vooral op PX oude, ET3 en andere voertuigen met een zichtbare ratel, past deze versie onopvallend in het algemene uiterlijk. Het is daarom bijzonder interessant voor scooters die elektrisch zijn gemoderniseerd, maar moet zo dicht mogelijk bij hun fabriekstoestand blijven.

Geschikte voertuigmodellen

Vespa P80X / PX80 E12V AC, zonder accu, controleer bouwjaren tot ca. 1984
Vespa P125X / PX125 E12V AC, zonder accu, controleer bouwjaren tot ca. 1984
Vespa P150X / PX150 E12V AC, zonder accu, bouwjaren tot ca. 1984 check
Vespa P200E / PX200 E12V AC, zonder accu, controleer bouwjaren tot ca. 1984

Opmerking: Voor PX-modellen, de batterij-versie, markt versie en latere conversies zijn bepalend. Controleer de bestaande snare, het huidige type en de bevestiging voordat u bestelt.

Vespa 125 Primavera ET3VMB1T, 12V AC, controleer geschikte montage
Vespa 125 Primavera / V50 conversiesAlleen voor 12V AC elektra en geschikte Ø75 mm montage

Opmerking: Voor geconverteerde kleine frames, het geïnstalleerde elektrische systeem telt. Deze ratel is bedoeld voor 12V AC, niet voor DC systemen.

Kort technisch overzicht

Fabrikant: BGMBGM ORIGINEEL
Type constructieratel
spanning12V AC
OpschriftCA6 in origineel uiterlijk
diameterØ 75 mm
Oppervlakgegalvaniseerd
Geschikt voorbijv. Vespa PX tot 1984 zonder accu, ET3 en andere 12V AC-modellen met geschikte houder
Niet geschikt voor12V gelijkstroom systemen, als een DC hoorn nodig is er

Conclusie

De BGM ORIGINAL snare voor Vespa PX en ET3 combineert een true-to-original CA6 look met moderne 12V AC-technologie. Het is daarom een zeer harmonieuze oplossing voor scooters met AC elektra waar de zichtbare ratel moet blijven kijken zoals het vroeger was - maar moet betrouwbaar werken op een 12 volt systeem.

FAQ over de BGM ORIGINAL ratel PX / ET3 12V AC

De CA6 aanduiding maakt deel uit van het originele uiterlijk. Technisch gezien is de binnenkant van deze BGM ORIGINAL snare ontworpen voor gebruik met 12V AC.
Technisch gezien is het een zoemer voor wisselstroom. De term claxon wordt vaak gebruikt in de volksmond in de Vespa sector.
Deze zoemer is ontworpen voor 12V wisselstroom. Voor PX modellen met een batterij of DC hoorn, moet worden gecontroleerd of een DC hoorn nodig is.
De diameter van de zoemer is Ø 75 mm. Voor de installatie moet de bestaande montage op het voertuig worden vergeleken.

OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Piaggio:
148436, 163599, 189379
Bijpassend
Klanten kochten ook