Dit grote type koppeling met een diameter van 115 mm en 7 veren markeert het middensegment van de koppeling types beschikbaar voor largeframe motoren. Het is al stabiel genoeg om goed te functioneren, zelfs in krachtige alledaagse motoren.
Met 21 tanden is dit het op één na kortste tandwiel dat beschikbaar is en kan worden gebruikt in combinatie met alle originele primaire tandwielen (65, 67 of 68 tanden).
Door het modulaire ontwerp van de PX-motoren is het ook mogelijk om dit type koppeling te gebruiken op alle andere motoren met een groot frame, zoals de PX80, PX125 of PX150. Op deze modellen wordt een klein gegoten aluminium tandwiel gebruikt. Bij deze modellen moet een klein gegoten aluminium nokje in het motorhuis worden verwijderd om de koppeling te monteren. Dit kan eenvoudig worden losgebogen met een grotere tang. Op sommige koppelingsdeksels moet een minimale hoeveelheid materiaal worden verwijderd van de druppelneus op 12 uur in het gebied van de radius.
Deze koppeling wordt aanbevolen als upgrade voor alle T5 125cc motoren waarvan de reductieverhouding iets te kort is of als onverwoestbare koppeling voor de PX80 met DR135 of Malossi 139cc cilinders.
Grotere cilinders moeten een 22-tands koppeling gebruiken.
Als je met vertrouwen veel koppel en vermogen op de weg wilt zetten, is de BGM Superstrong een must
Wij adviseren de BGM Pro Street tandwielolie (BGM2025, voldoet aan API GL-3 specificatie) als smeermiddel.
DE | €
