Membraanblok ITALKIT Doble Prisma - meer oppervlak, meer stroming = meer vermogen & koppel
Een membraanblok is een enorm stromingsobstakel in het inlaatkanaal. Met zijn 'doble prisma'-systeem verbetert Italkit zowel het beschikbare membraanoppervlak als de doorstroming aanzienlijk. Dit wordt voornamelijk bereikt door het aantal membraantongen te verdubbelen. Dit vermindert ook de slag van elke afzonderlijke membraantong, waardoor de stroomsnelheid binnen het membraankanaal toeneemt. Als gevolg daarvan reageert de motor met de Doble Prisma veel beter op het gaspedaal dan met het standaard membraanblok en rijdt hij subjectief 'scherper'. Een groter membraanoppervlak plus een betere doorstroming resulteren dus in een duidelijke plus over het hele toerentalbereik. Bij piekvermogen kan dit een toename van 1-2 pk betekenen, afhankelijk van de basisprestaties van de motor.
Een mooi neveneffect is het relatief lage geluidsniveau van de Doble Prisma. Door de inlaat in meerdere membraantongen te verdelen, is het geluidsniveau meestal aanzienlijk lager dan bij een conventioneel membraan.
In de Italkit worden de membraantongen met conventionele kruiskopschroeven aan elkaar geschroefd.
Het vervangen van de koolstofmembranen gaat dus snel en eenvoudig.
CONCLUSIE: Krachtig en hoogwaardig alternatief voor V-Force en co.