Gemaakt in Duitsland| Eenmansontluchting | Terugslagklep voorkomt terugstroming, ontluchten gaat veel relaxter en sneller |
|---|---|
| Schoon | Minder remvloeistof op de remklauw, gecontroleerde afvoer via slang |
| Gemakkelijk te onderhouden | Open het ventiel, ontlucht volledig en sluit het ventiel, zonder constant "openen en sluiten" van de standaard schroef |
| Herbruikbaar | Geschikt voor regelmatig onderhoud, bijvoorbeeld na conversies of circuitgebruik |
| Beschermkap | De optionele kap beschermt het ventiel en de aansluiting tegen vuil en spatwater. |
Het stahlbus remontluchtingsventiel vervangt de klassieke ontluchtingsschroef en maakt het onderhoud van de remvloeistof veel eenvoudiger: een geïntegreerde terugslagklep voorkomt dat er lucht of remvloeistof terugkomt in de remklauw tijdens het pompen. Hierdoor kan het systeem schoon, snel en gecontroleerd worden ontlucht - zelfs zonder een tweede persoon.
Geïntegreerde terugslagklep Ontluchten door één persoon mogelijk Gemakkelijk te onderhouden Beschermkap optioneel verkrijgbaar in verschillende kleuren
Met conventionele ontluchtingsschroeven moet je constant openen, pompen en sluiten - en heel netjes werken zodat er geen lucht wordt teruggezogen. Het stahlbus systeem gebruikt een terugslagklep om terugstroming te voorkomen, wat in de praktijk betekent gecontroleerde ontluchting, minder geknoei en reproduceerbare resultaten.
Het ventiel is geschikt voor hydraulische remsystemen. De schroefdraadmaat van de originele ontluchtingsschroef op de remklauw/remklauw (of rempomp/hoofdremcilinder, afhankelijk van het systeem) is bepalend. Controleer de schroefdraadmaat voordat u tot aanschaf overgaat.
| Remsysteem | Ontluchtingsventiel met terugslagklep |
|---|---|
| Toepassing | Hydraulische rem (remklauw of hoofdremcilinder, afhankelijk van het systeem) |
| Schroefdraad | Afhankelijk van de uitvoering (selecteer passend bij het voertuig) |
| Set bevat | 1x stahlbus remontluchter |
|---|