Ontsteking -POLINI interne rotor digitale- Vespa PK XL

Polini interne rotor digitale ontsteking - viervoudig programmeerbaar voor Vespa PK XL

Met zijn digitale raceontsteking biedt Polini een echt alternatief voor de Vespatronic ontstekingen die al enige tijd op de markt zijn. In tegenstelling tot de Vespatronic, heeft geen conventionele ontsteking uit de automatische bereik is hier aangepast, in plaats daarvan een volledig ingegoten bodemplaat is gebruikt. Zoals het een echt raceonderdeel betaamt, heeft deze geen voeding voor het boordnet. Het zeer lichte vliegwiel, dat slechts 1100 gram weegt, draagt een eenvoudig te vervangen kunststof ventilator met geoptimaliseerde schoepengeometrie. De schoepen zijn zo ontworpen dat ze zelfs bij de gebruikelijke hoge toerentallen van een racemotor nog voldoende koellucht naar de cilinder transporteren. De speciale eigenschap van de Polini ontsteking die hem onderscheidt van alle andere beschikbare versies is de digitale module. Hierin zijn vier verschillende ontstekingsinstelcurves geprogrammeerd, die via twee DIP-schakelaars kunnen worden opgeroepen. Hierdoor kan de ontstekingsvervroeging optimaal worden aangepast aan de betreffende motorkarakteristieken.

Zoals gebruikelijk bij tweetaktmotoren begint dit met een hoge voorontstekingswaarde, die vervolgens wordt verlaagd naarmate het motortoerental en het vermogen toenemen.

Het volledige instelbereik komt overeen met maximaal 10° KW (MAP 4).

De volgende bereiken zijn beschikbaar:

• MAP1 (beide schakelaars in de uit-stand): Nominaal vermogen tussen 9000 en 10000 tpm
• MAP2 (schakelaar 1 aan, schakelaar 2 uit): Nominaal vermogen tussen 8000 en 9500 tpm
• MAP3 (schakelaar 1 uit, schakelaar 2 aan): Nominaal vermogen tussen 7500 en 8500 tpm
• MAP4 (beide schakelaars aan): Nominaal vermogen tussen 11000 en 12000 tpm

De voorontsteking is ingesteld op 23°, gemeten bij 4500 tpm

. Dit komt overeen met 2,6 mm voor een slag van 51 mm; voor de as die Polini gebruikt voor de membraangestuurde EVO-cilinderkit met 52,8 mm slag is dit 2,7 mm voor het bovenste dode punt. De afstand tussen de ontsteking en het poolwiel en de pick-up moet bij elke motor afzonderlijk worden gemeten. Kleine aanpassingen aan de motorbehuizing zijn noodzakelijk. Verdere details zijn te vinden in de bijgevoegde instructies.

Echte high-end ontsteking die aandacht voor detail vereist tijdens de installatie, maar ook een solide en betrouwbare basis is voor echte racemotoren.

Geschikt voor motoren met 20 mm dynamo conus

.OPMERKING: Vereist een poolwieltrekker M22x1,5 mm (zie accessoires).