VERSNELLINGSBAK OLIE SCHROEFSET BGM PRO M8 ROESTVRIJ STAAL NEODYMIUM MAGNEET
De versnellingsbakolie van Vespa motoren met versnellingspook wordt niet gefilterd (oliefilter). De BGM PRO vul-/aftappluggen helpen om de olie schoon te houden.
Naast de versnellingsbak smeert de versnellingsbakolie van Vespa motoren met versnellingspook ook de koppeling en in de regel een van de twee krukaslagers. Er wordt echter geen oliefilter gebruikt in de Vespa motor. Zwevende deeltjes en metaalslijpsel blijven daarom altijd achter in het oliecircuit.
VOORDELEN
SUPERMAGNET
De BGM PRO schroeven voor het vullen of aftappen van de tandwielolie hebben een hoogwaardige, extreem sterke NeoDym magneet ingebouwd. Hierdoor kunnen ze een extreem grote hoeveelheid slijtage binden zonder dat deze ooit weer in de olie terechtkomt.
FLAT DESIGN
Omdat de magneet extreem sterk is, kan hij gelijk liggen met de schroefkop.
Dit betekent dat de reeds ingekapselde magneet extra beschermd is in de schroefkop en niet beschadigd kan raken. Een ander groot voordeel van de korte magneet is de grote afstand tot de tandwielen. Deze 'vegen' de slijtage dus niet weer van de schroef af.
MATERIAAL
De schroeven zijn gemaakt van roestvrij staal. Hierdoor zijn ze een blijvende blikvanger.
PAKKINGEN
We gebruiken bewust de klassieke vezelpakkingen zoals Piaggio die af fabriek gebruikt. Deze bieden een perfecte afdichting en beschermen de schroefdraden in het aluminium motorblok. Pakkingen van koper of messing kunnen niet goed worden samengedrukt en moeten daarom steviger worden aangedraaid om af te dichten. Dit kan leiden tot beschadiging van de schroefdraad in het motorhuis. De BGM PRO-schroeven met hun afdichtingen van sterk maar elastisch vezelmateriaal zijn daarom een veilige keuze.
GATEN
De schroefkoppen hebben kleine kruisgaten. De schroeven kunnen daarom ook worden gebruikt in racemotoren waar de voorschriften voorschrijven dat de olieschroeven met draad moeten worden vastgezet.
CONCLUSIE: Klein maar slim onderdeel dat de motor gezond houdt.
DE | €
