Primaire rondsel -CRIMAZ- 22 tanden, schuine tanden - Vespa Smallframe ET3, Primavera, PK50-125
De CRIMAZ 22-tands primaire rondsel is de versterkte oplossing voor prestatieverbeterende Vespa Smallframe motoren met een primaire verhouding van 22/63 (ET3, Primavera, PK125).
In plaats van het gebruik van een veren sleutel en moer zoals het origineel, is het rondsel geklemd aan de krukas via een kegel - dit maakt het mogelijk aanzienlijk meer vermogen veilig worden overgedragen zonder dat het rondsel beweegt op de as of de veren sleutels een zwak punt.
Schuin primair rondsel voor 22/63-verhouding
Het rondsel heeft schuine tanden en is daarom speciaal ontworpen voor de originele 22/63 primaire tandwielverhouding van de Vespa ET3, Primavera en PK125. In combinatie met het bijpassende primaire tandwiel blijft de versnellingsbak stil in gebruik en biedt de vertrouwde kenmerken - ideaal voor krachtige wegmotoren die visueel en akoestisch in de originele omgeving moeten blijven, maar aanzienlijk meer koppel en vermogen leveren.
Kegelvormige klemming in plaats van klassieke montage
Het hart van het CRIMAZ-concept is de conische klemming op de krukas.
Het primaire rondsel wordt niet alleen vastgezet via de veersleutel, maar wordt ook via de conus op een vorm- en krachtgesloten manier op de as geklemd. Dit verhoogt de overdraagbare kracht aanzienlijk en voorkomt typische schade in het spiebaan- en krukasstompgebied.
- Rondsel wordt via een conus op de krukas geklemd
- Aanzienlijk hogere koppel- en vermogensreserves dan bij standaardmontage
- Bijzonder geschikt voor zwaar getunede motoren met een klein frame
- Geleverd met borgring en moer
CRIMAZ adviseert het primaire rondsel aan te spannen met 60-70 Nm.
Het aanbevolen aanhaalmoment is met een laser direct op het tandwiel gegraveerd en kan dus op elk moment worden gecontroleerd.
Compatibiliteit en combinatie met andere primaire tandwielen
De CRIMAZ primaire tandwielen voor Vespa Smallframe kunnen worden gecombineerd met primaire tandwielen van verschillende fabrikanten.
Geteste combinaties zijn onder andere:
- CIF
- Newfren
- RMS
- Olympia
- Pinasco
- DRT
Dit betekent dat het rondsel flexibel kan worden geïntegreerd in bestaande of nieuw te bouwen primaire systemen zolang de schuine 22/63 basis behouden blijft.
Servicevriendelijke demontage
CRIMAZ heeft drie schroefgaten in het rondsel geïntegreerd voor praktisch gebruik.
De juiste CRIMAZ-trekker kan in deze gaten worden geschroefd om het tandwiel gecontroleerd en zonder kracht van het rondsel te verwijderen. Dit beschermt de krukas en vergemakkelijkt het onderhoud bij het wijzigen van de overbrengingsverhouding of het reviseren van de motor.
Technische kenmerken
- Vertanding: schuine vertanding, geschikt voor de originele 22/63 ET3/Primavera primary
- Overbrengingsverhouding: voor primaire 22/63 (originele ET3, PV, PK125)
- Montage: Kegelklem op de krukas, incl. borgring en moer
- Toepassing: voor getunede smallframe-motoren met verhoogd koppel
- Verwijdering: drie schroefgaten geïntegreerd voor CRIMAZ-trekker
- Kan gecombineerd worden met: Primaire tandwielen van CIF, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco, DRT, enz.
Voordelen van CRIMAZ primair kettingwiel 22/63 (schuine vertanding)
| Voordeel |
Beschrijving |
| Meer krachtoverbrenging via kegel |
Kegelklem ontlast de spie en krukasstomp, ideaal voor krachtige motoren |
| ✅ Schuine vertanding voor ET3/Primavera 22/63 |
Rustige loop en originele transmissiekenmerken met aanzienlijk hogere stabiliteit |
| ✅ Duidelijk gedefinieerd aanhaalmoment |
60-70 Nm aanbevolen, direct op het tandwiel gelaserd |
| ✅ Compatibel met gangbare primaire tandwielen |
Getest en combineerbaar met tandwielen van verschillende fabrikanten |
| Servicevriendelijke demontage |
Drie schroefdraden voor CRIMAZ-trekkers vergemakkelijken de demontage van de conus |
| ✅ Ontwikkeld voor getunede motoren |
Ontworpen voor hoge koppels en krachtige smallframe-setups |
Conclusie
De CRIMAZ 22-tands helical primaire rondsel is de logische upgrade voor Vespa Smallframe motoren met 22/63 ET3/Primavera primaries die de standaard prestaties overschrijden.
Kegel klemming, duidelijk gedefinieerde aandraaimoment en geteste compatibiliteit met primaire tandwielen van verschillende fabrikanten maken het een stabiele basis voor prestatiegerichte weg-en race-setups.
FAQ: CRIMAZ primair tandwiel 22/63 schuine vertanding
Veelgestelde vragen
Voor welke overbrengingsverhouding is dit tandwiel bedoeld?
Het tandwiel is ontworpen voor de primaire tandwielen met schuine vertanding 22/63, zoals oorspronkelijk gebruikt op de Vespa ET3, Primavera en PK125.
Wat zijn de voordelen van de kegel in vergelijking met de standaard montage?
De kegel klemming klemt het tandwiel positief en niet-positief op de krukas. Hierdoor kunnen aanzienlijk hogere koppels worden overgebracht zonder dat de spie of krukasstomp een zwak punt wordt.
Met welk koppel moet de moer worden aangehaald?
CRIMAZ adviseert een aanhaalmoment van 60-70 Nm. Deze waarde is direct op het rondsel gelaserd en kan dus op elk moment worden afgelezen.
Met welke primaire tandwielen kan het rondsel worden gecombineerd?
De combinatie is getest met tandwielen van onder andere CIF, Newfren, RMS, Olympia, Ricambio Rapido, Pinasco en DRT. Voorwaarde is een helical 63 primair.
Is het rondsel alleen geschikt voor zwaar getunede motoren?
Het is duidelijk ontwikkeld voor getunede motoren met een klein frame en een aanzienlijk hoger koppel, maar het kan ook worden gebruikt in krachtige toermotoren als er reserves in de krachtoverbrenging nodig zijn.
Hoe verwijder ik het tandwiel van de conus?
Hiervoor zitten er drie gaten met schroefdraad in het tandwiel. Met behulp van de juiste CRIMAZ-trekker kan de tandkrans op een gecontroleerde manier en zonder de krukas te beschadigen van de kegel worden verwijderd.
DE | €
