We hebben geprobeerd om met behulp van alle beschikbare informatie van de fabrikanten en onze jarenlange ervaring het onderwerp remonderdelen zo nauwkeurig mogelijk te behandelen,
maar dit is helaas niet voor 100% mogelijk.
Afhankelijk van de beschikbaarheid op het moment van de autoproductie kunnen er bij de autofabrikanten zeer uiteenlopende combinaties van ingebouwde onderdelen voorkomen.
Daarom verzoeken wij u om in geval van twijfel vóór het bestellen de compatibiliteit te controleren aan de hand van de productfoto’s en de opgegeven afmetingen.
Uiteraard is het mogelijk om verkeerd bestelde artikelen binnen de wettelijke termijnen terug te sturen, mits deze voldoende gefrankeerd zijn en in nieuwwaardige/verkoopbare staat verkeren.
Hartelijk dank voor uw begrip.
Remblok - GALFER Wave.
Met de WAVE vind je een radicale herinterpretatie van de remschijf. Naast de superagressieve uitstraling vallen vooral de superieure technische aspecten op.
De golvende buitenrand zorgt voor een aanzienlijk betere zelfreiniging van de remblokken en de schijf. Zo wordt de remslijtage altijd optimaal van de schijf afgevoerd.
De golvende vorm zorgt voor aanzienlijk verbeterde eigenschappen van de schijf onder invloed van hitte. Zo zet de schijf volledig vervormingsvrij uit en biedt hij de remblokken altijd een vlak contactoppervlak en daarmee altijd uitstekende remprestaties.
Dit revolutionaire ontwerp is auteursrechtelijk beschermd door Galfer.
De technologische verfijning komt ook tot uiting in de buitengewoon perfecte afwerking en het gebruik van de beste materialen.
Zo is de WAVE uiteraard lasergesneden en vervaardigd uit speciaal samengesteld roestvrij staal met een hoog koolstofgehalte.
Sterke remkracht bij het begin en goede modulariteit
De oppervlakken van de remblokken slijten gelijkmatiger af.
De bovenrand van de schijf kan meer warmte afvoeren.
De delen van de remschijf kunnen zich rond de middelste omtrek uitzetten, zonder dat de schijf conisch vervormt.
Het gewicht is lager dan bij een klassieke remschijf.
De voortdurende verandering van het contactoppervlak tussen remblokken en schijf voorkomt dat de remblokken vastlopen.
Nauwelijks fading!
DE | €
