. De levering omvat de spiegel met bevestigingsarm en het bevestigingsmateriaal (moer, rubber enz.).
OPMERKING: volgens §56 van de StVZO moet op elk motorvoertuig in Duitsland, ook op bromfietsen, ten minste één spiegel aan de linkerkant van het voertuig zijn gemonteerd.
Spiegels met een E-markering voldoen automatisch aan de TÜV-richtlijnen omdat ze een voldoende spiegeloppervlak hebben.
TIP: Voertuigen geregistreerd na 01.01.1990 met een geregistreerde maximumsnelheid van niet meer dan 100 km/u hebben maar ÉÉN linkerspiegel nodig
. FAQ:
Waarom schroefdraad met verschillende draairichtingen
? Het grootste voordeel van een rechtse schroefdraad aan de rechterkant en een linkse schroefdraad aan de linkerkant is dat de spiegels bij hogere snelheden niet meer los kunnen komen door de luchtstroom.
Een linkse schroefdraad aan de rechterkant en een rechtse schroefdraad aan de linkerkant bieden het voordeel dat de spiegels bij een val kunnen loskomen
, waardoor schade aan de spiegels of hun schroefdraad tot een minimum wordt beperkt.
Aangezien de schroefdraad van de spiegels niet is gereglementeerd, moet deze altijd worden gecontroleerd voordat u bestelt.
TIP
Bij het monteren van spiegels kan een beetje vet op de schroefdraden de latere demontage vergemakkelijken.