De levering omvat de spiegel en de bevestigingsarm en het bevestigingsmateriaal (moer, rubber enz.).
OPMERKING: Volgens StVZO §56 moet elk motorvoertuig in Duitsland, inclusief bromfietsen, ten minste één spiegel aan de linkerkant van het voertuig hebben.
Spiegels met een E-markering voldoen automatisch aan de TÜV-richtlijnen omdat ze een voldoende spiegeloppervlak hebben. Ze zijn goedgekeurd in het kader van de StVZO.
TIP: Voertuigen geregistreerd na 01.01.1990 met een geregistreerde topsnelheid van maximaal 100 km/u hebben slechts ÉÉN linkerspiegel nodig
Geweldig alternatief voor de originele spiegels. Beter, mooier en sportiever maar toch discreet.
Zeer stijlvol in matzwart!
FAQ:
Waarom schroefdraad met verschillende draairichtingen
? Het grootste voordeel van een rechtse schroefdraad aan de rechterkant en een linkse schroefdraad aan de linkerkant is dat de spiegels niet meer los kunnen komen door de luchtstroom bij hogere snelheden.
Een linkse schroefdraad aan de rechterkant en een rechtse schroefdraad aan de linkerkant bieden het voordeel dat bij een botsing de spiegels los kunnen komen
en schade aan de spiegels of hun schroefdraad dus minimaal is
. Aangezien er geen regelgeving is voor de spiegeldraden, moeten deze altijd worden gecontroleerd voordat u bestelt.
TIP
Bij het monteren van spiegels kan een beetje vet op de schroefdraden de latere demontage vergemakkelijken.