Met de versterkte bgm-motorsteunrubbers die per paar worden geleverd, wint het chassis aan richtingsstabiliteit, stuurprecisie en stijfheid. De montage is eenvoudig en ideaal, bijvoorbeeld tijdens een motorrevisie.
ASSEMBLY
Vespa Cosa, PX 200, V50, PV125 ET3, PK
De rubbers zijn geplaatst. Verwijder de oude rubbers uit de behuizing (hendel eruit).
Duw de nieuwe BGM PRO rubbers terug in de behuizing met een beetje talkpoeder.
Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.
Deze modellen gebruiken geperste rubbers van de fabriek.
Boor de uiteinden van de as uit/vlak. Verwijder de buis en de rubbers uit de behuizing.
Druk de nieuwe BGM PRO rubbers terug in de behuizing met een beetje talkpoeder.
Vespa T5 / Motovespa T5 Sport
De Vespa T5 modellen gebruiken een kortere stille rubber aan de rechterkant van het voertuig (in de rijrichting) dan die van de PX motoren.
De totale lengte is identiek, alleen de stille rubber zelf is korter als de mount in het motorblok is niet zo diep.
Het rubber moet daarom worden ingekort voor gebruik in de T5.
OPMERKING: Monteer de silentblocs droog, niet invetten/oliën. Gebruik talkpoeder om de montage te vergemakkelijken.
Let op:
De rubbers moeten in de juiste richting worden gemonteerd.
Links in de rijrichting: Rode kleurmarkering
Rechts in de rijrichting: Groene kleurmarkering
DE | €
