Stuurklem voor conversie - GEEL- Onderste deel stuur Vespa PK XL2, T5 125cc, Cosa met voorvork Vespa PX, PK XL1, PK S, Piaggio Zip

De traditionele maakt gebruik van een klassiek klemsysteem via een schroef die haaks op de vork in het balhoofd wordt gestoken. De stuurbuis van de vork is ontworpen als een gladde buis aan de bovenkant.

De modernere versie, zoals gebruikt in de Vespa-modellen van de Vespa PK XL2, Cosa en T5, heeft een doorlopende schroefdraad op de stuurbuis en wordt daarom ook van bovenaf vastgezet met grote moeren, vergelijkbaar met de borgmoer van het balhoofdstel.

Als een modern stuur, bijvoorbeeld de PK XL2, moet worden gemonteerd op een vork met een gladde stuurbuis, wordt deze adapterkit gebruikt. Een egalisatiehuls zorgt voor de nodige compensatie rond de omtrek van de bovenste stuurbuis. De CNC-bewerkte klem zet het stuur vervolgens stevig vast op de vorkbuis.

Gemaakt in Duitsland door "Gelb

(VS)