Uitlaat SCORPION Serket Parallel Black Ceramic – Vespa GTS / GTV 300 Euro 5 – 2020–2024
Zwart, compact en onmiskenbaar sportief: de SCORPION Serket Parallel Black Ceramic geeft de Vespa GTS en GTV 300 Euro 5 een compleet andere uitstraling. In plaats van de volumineuze standaarduitlaat ligt de lange, hoekig gevormde demper laag naast het achterwiel. De matzwarte keramische afwerking combineert een stealth-look met het uitgesproken motorsportkarakter van SCORPION Red Power.
De RVE220BCER is speciaal ontwikkeld voor Europese Vespa GTS 300 en GTV 300 Euro 5 modellen uit de bouwjaren 2020 tot en met 2024. Als Half System vervangt hij het betreffende achterste gedeelte van het originele uitlaatsysteem en combineert hij de Serket Parallel demper met een voertuigspecifieke verbindingspijp.
Serket Parallel – strakke lijnen in plaats van de standaardlook
De Serket Parallel demper kiest bewust voor een technisch ontwerp met duidelijke, strakke lijnen. De langgerekte dempermantel wordt aan beide uiteinden omlijst door metalen banden. De karakteristieke donkere, hoekig gevormde eindkap, de contrasterende uitlaatopening en het grote SCORPION RED POWER logo op de zijkant maken de uitstraling compleet.
De afbeeldingen laten duidelijk zien hoeveel invloed het systeem heeft op het zijaanzicht van de Vespa. De demper loopt laag en vrijwel parallel aan de scooter en vormt daarmee een uitgesproken sportief contrast met de klassieke carrosserievormen van de GTS en GTV. Ondanks zijn sterke visuele aanwezigheid integreert het systeem netjes onder het zijpaneel en naast het achterwiel.
Black Ceramic – stealth ontmoet Red Power
De Black Ceramic afwerking lijkt gemaakt voor een sportief opgebouwde Modern Vespa. Het matzwarte oppervlak blijft qua kleur bewust ingetogen, waardoor de vorm, proporties en technische details van de demper des te sterker naar voren komen. SCORPION gebruikt hiervoor een speciaal coatingproces dat voor een gelijkmatig en duurzaam oppervlak zorgt.
Bijzonder sterk is het contrast met de zichtbare roestvrijstalen delen van de verbindingspijp en de metalen banden rond de demper. Een rode ring rond de uitlaatopening zorgt voor een klein maar effectief Racing-accent. Het resultaat is geen overdreven show-look, maar een donkere, technische en duidelijk op performance gerichte uitstraling.
T304 roestvrij staal en Britse productie
SCORPION vervaardigt het systeem uit T304 roestvrij staal van Motorsport-kwaliteit. Ontwikkeling en productie vinden plaats in Derbyshire, Groot-Brittannië, waar SCORPION sinds 1992 performance-uitlaatsystemen ontwikkelt en produceert.
De voertuigspecifieke verbindingspijp heeft de doelgerichte leidingloop die kenmerkend is voor een performance-uitlaat, met netjes uitgevoerde overgangen. In combinatie met de Serket Parallel demper ontstaat een systeem waarbij techniek en design zichtbaar één geheel vormen.
Sound hoort bij het concept
Een SCORPION uitlaat wordt niet alleen vanwege zijn uiterlijk gemonteerd. De Serket Parallel is ook ontwikkeld als performance-demper met een eigen akoestisch karakter. SCORPION omschrijft het resultaat als een verfijnd, op performance gericht uitlaatgeluid. Daarmee krijgt de Vespa 300 niet alleen een compleet ander zijaanzicht, maar ook een duidelijk emotionelere akoestische aanwezigheid.
Slip-on concept – speciaal ontwikkeld voor GTS en GTV 300
De RVE220BCER is uitgevoerd als voertuigspecifiek Half System of Slip-on systeem. Volgens SCORPION hoeven voor de montage geen originele componenten te worden doorgesneden en is geen ECU-remapping noodzakelijk.
De fabrikant geeft voor professionele montage een geschatte montagetijd van ongeveer 60 minuten aan. De daadwerkelijke montagetijd kan variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, het beschikbare gereedschap en de ervaring van de monteur.
Details zichtbaar op de afbeeldingen
- Serket Parallel demper met zwarte keramische coating
- Groot SCORPION RED POWER logo op de dempermantel
- Donkere, hoekig vormgegeven eindkap
- Rode contrasterende ring rond de uitlaatopening
- Metalen banden aan de voor- en achterzijde van de demper
- Voertuigspecifieke verbindingspijp met roestvrijstalen afwerking
- Grote zwarte montagebeugel met karakteristieke uitsparingen
- Klem en verschillende bevestigingscomponenten zichtbaar in de montageset
Technische kenmerken
- Fabrikant: SCORPION Red Power
- Model: Serket Parallel
- Artikelnummer: RVE220BCER
- Uitvoering: Half System / Slip-on
- Afwerking demper: Black Ceramic
- Materiaal: T304 roestvrij staal van Motorsport-kwaliteit
- Voertuigspecifiek ontwikkeld voor Europese modellen
- Geen snijwerk aan originele componenten noodzakelijk
- Geen ECU-remapping noodzakelijk voor de montage
- Ontwikkeld en geproduceerd in Derbyshire, Groot-Brittannië
Geschikt voor
- Vespa GTS 300 Euro 5 – 2020–2024
- Vespa GTS Super 300 Euro 5 – 2020–2024
- Vespa GTV 300 Euro 5 – 2020–2024
- Alleen voor Europese modellen
Informatie over homologatie
Volgens de fabrikant is de SCORPION RVE220BCER niet gehomologeerd. Het systeem wijzigt een origineel onderdeel van de emissieregeling en voldoet daardoor niet aan de actuele emissievoorschriften. De uitlaat is uitsluitend bedoeld voor motorsportgebruik en is niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg.
Van elegante Gran Turismo naar stealth-scooter
De Vespa GTS 300 kan elegant, klassiek en comfortabel zijn, maar de HPE-motor heeft ook een uitgesproken sportieve kant. Precies daar komt de Serket Parallel tot zijn recht. De laag gemonteerde zwarte demper geeft de rechterzijde van de scooter een compleet nieuwe visuele spanning en brengt motor, achterwiel en uitlaat optisch dichter bij elkaar in één performance-georiënteerd geheel.
Black Ceramic in plaats van chroom, hoekige Serket-geometrie in plaats van de volumineuze standaardlook en SCORPION Red Power in plaats van terughoudendheid: de RVE220BCER is gemaakt voor een GTS of GTV waarbij performance niet alleen hoorbaar, maar ook zichtbaar mag zijn.
DE | €
