Uitlaatspruitstuk -OPEN / UNROUGHED 3-gaats- CPI 50 ccm EURO 2 (vanaf bouwjaar 03) - chroom

Het smoren van het motorvermogen en toerental via een spruitstuk is nog steeds een populaire methode die door veel scooterfabrikanten wordt gebruikt om hun 2-taktmotoren aan te passen aan de wettelijke eisen van het betreffende land. Voor dit doel wordt het spruitstuk taps toelopend in doorsnede en/of langer gemaakt dan nodig. Sommige ontwerpen hebben ook extra aangelaste pijpen die het vermogen en de snelheid nog verder verlagen.

Dit open spruitstuk, met een grote dwarsdoorsnede en korte geleidingslengte, verhoogt zowel het vermogen als de haalbare topsnelheid (= eindsnelheid) aanzienlijk.

Door het spruitstuk te vervangen, neemt de acceleratie aanzienlijk toe en stijgt de topsnelheid tot ongeveer 60 km/u (tenzij er een extra gashendel voor de bromfiets wordt geïnstalleerd). Idealiter moet de gasklep in de variator (gaskleurring) ook worden verwijderd nadat zo'n spruitstuk is gemonteerd. Anders zal de motor onder volle belasting constant te veel toeren maken. Als deze gasklep ook wordt verwijderd, worden topsnelheden van meer dan 70 km/u bereikt.

Als er na het monteren van het nieuwe spruitstuk nog een slang over is, kan deze zonder aarzelen worden gesloten en met een kabelbinder worden vastgezet. De slang is voor het originele secundaire luchtsysteem dat alleen verse lucht in de uitlaatgassen blaast om de uitlaatwaarden te verbeteren.

Controleer ook de oriëntatie van het flenspatroon voordat je bestelt. Het diagram in de productafbeeldingen toont een klok met de oriëntatie van de respectievelijke gaten in de flens. Dit betekent dat als je de demper verwijdert en alleen kijkt naar het gemonteerde spruitstuk op het voertuig, de oriëntatie van de gaten moet overeenkomen met die in het diagram.

Geschikt voor de volgende modellen:

LET OP: Past niet op de CPI 50 Aragon GP-modellen.

De GP-modellen hebben een uitlaat in de stijl van een klassieke tweetaktuitlaat.
Het spruitstuk is daarom aanzienlijk korter bij deze uitlaatsystemen en daarom zijn de spruitstukken voor de normale systemen hier niet geschikt.