Versnellingsbak secundair -MALOSSI- Gilera Runner FXR180 (ZAPM08) , Piaggio Hexagon LXT180 (ZAPM06), Italjet Dragster180 (DR5810) - (2e versie geperst) - 14/43 = 1:3.07

De originele versnellingsbak van de voertuigen met de beroemde watergekoelde 180cc Piaggio/Gilera 2-taktmotor heeft af fabriek al een relatief lange reductieverhouding. Met de 14/43 reductie die Malossi aanbiedt, is de versnellingsbak van de Runner 180 ongeveer 10% langer. Aanbevolen voor krachtige motoren met een hoog koppel.

HOOFDAS:
Deze versnellingsbak kan alleen worden gebruikt voor motoren met een gladde hoofdas.
Het grote rondsel wordt op de achterwielas geperst. Voor montage moet het originele rondsel van de hoofdas worden geperst met een stabiele pers. De benodigde losbreekkracht kan meer dan 10 ton bedragen! Pers het nieuwe Malossi tandwiel op de bestaande originele hoofdas. Koel hiervoor eerst de as (koelbox of ijsspuit) en verwarm het rondsel (kokend water) om te voorkomen dat het rondsel vastloopt tijdens het persen.

ZIJAS:
De kleine zijas die aan de voorkant is aangesloten, hoeft alleen verplaatst te worden.
Verwijder hiervoor het originele rondsel van de originele hulpas en monteer dit op de nieuwe Malossi hulpas.

Alleen geschikt voor 180cc motoren zoals de Gilera Runner FXR180, Hexagon LXT180 en Italjet Dragster 180.

(VS)