Veel onderdelen op de markt zien er op het eerste gezicht uit als carbon, maar bestaan technisch gezien uit zware kunststof of dikwandig laminaat met carbon-decor. Bij CARBON ITALY is dat precies anders. De zichtbare carbonlook ontstaat door echt carbonweefsel, niet door folie, bedrukking of decorcoating. Dat merk je aan het gewicht, aan de uitstraling van het materiaal en aan de diepte van het oppervlak. Voor ons is dat precies wat deze onderdelen zo aantrekkelijk maakt: ze zien er niet alleen sportief uit, ze zijn technisch ook zo opgebouwd.
Prepreg-carbon houdt in dat de koolstofvezels al vooraf zijn geïmpregneerd met een specifiek harssysteem. In de mal worden de vezellagen nauwkeurig gepositioneerd en vervolgens onder gecontroleerde omstandigheden in de autoclaaf uitgehard. Zo ontstaat een licht en vormvast onderdeel met een gelijkmatige structuur en een strak oppervlak. Dit is aanzienlijk arbeidsintensiever dan eenvoudige handlaminaten of optische koolstofcoatings. Juist daarom voelen deze onderdelen ook niet aan als gewone accessoires, maar als echte technische componenten voor een doordachte Vespa-opbouw.
De CARBON ITALY-onderdelen bestrijken verschillende Vespa-segmenten: spatborden, ventilatorwielafdekkingen, balhoofdafdekkingen, achterbrugafdekkingen, sierramen voor koplampen en zijkleppen. Afhankelijk van het artikel is het onderdeel bestemd voor de PX/PE, PX Disc, PX Lusso, Vespa 50 Special, Primavera, ET3 of klassieke Largeframe-modellen. Bijzonder interessant zijn de onderdelen voor scooters, waarbij techniek, gewicht en uiterlijk op elkaar moeten aansluiten. Een carbon spatbord, een echt carbon zijpaneel of een strak vervaardigde ventilatorafdekking veranderen niet alleen de look, maar ook het karakter van het gehele voertuig.
| Art.nr. | Onderdeel | Geschikt voor / Opmerking |
|---|---|---|
| CRB112 | Spatbord CARBON ITALY Echt carbon | Vespa PX / PE |
| CRB058 | Achterbrugafdekking CARBON ITALY Echt carbon | Vespa PX Disc 1998-2016, ook geschikt voor PX Lusso 1984-1998 en Cosa |
| CRB024 | Sierlijst voor koplamp CARBON ITALY Echt carbon | Vespa 50 Special |
| CRB105 | Achterbrugafdekking CARBON ITALY Echt carbon | Vespa PX Lusso vanaf 1984 |
| CRB164 | Stuurkopafdekking CARBON ITALY Echt carbon | Oude Vespa PX tot 1984 |
| CRB165 | Ventilatorwielafdekking CARBON ITALY Echt carbon | Vespa PX Elestart |
| CRB003 | Zijklep rechts XXL CARBON ITALY Echt carbon | Vespa V50, PV, ET3, extra breed voor M200 / EGIG220-motoren |
| CRB052 | Zijklep rechts CARBON ITALY Echt carbon Big Air | Vespa V50, PV, ET3 |
| CRB011 | Ventilatorafdekking CARBON ITALY Echt carbon | Vespa 50 Special, PV, ET3 |
| CRB089 | Ventilatorwielafdekking CARBON ITALY Echt carbon | Vespa Sprint, GT, GTR, GL, TS, VBB, VBA, VNB, VNA |
Of het nu gaat om een klassieke PX-opbouw, een sportief smallframe, een zorgvuldig gerestaureerd largeframe of een compromisloze tuning-scooter: carbon moet bij het voertuig passen. Juist daarom is de keuze van het juiste onderdeel belangrijk. Bij een klassieke scooter zorgt een enkel carbononderdeel voor een sterk technisch accent. Bij een performance-opbouw met M200, EGIG220 of Big-Air-concept lijkt carbon daarentegen bijna vanzelfsprekend, omdat materiaal, gewicht en functie aansluiten bij de eisen van de motor. Dit is geen showonderdeel zonder inhoud, maar een onderdeel dat het technische karakter van de scooter zichtbaar maakt.
Carbononderdelen worden op maat vervaardigd en zijn, afhankelijk van het artikel, bedoeld voor originele of serienabije bevestigingspunten. Toch moet elk onderdeel vóór de definitieve montage even tegen het voertuig worden gehouden. Vooral bij gerestaureerde, gelakte of omgebouwde Vespa-frames kunnen kleine afwijkingen ontstaan. Ook tuning-opstellingen met aangepaste motoren, andere voorvorken, schijfremmen of gewijzigde randapparatuur moeten zorgvuldig worden gecontroleerd voordat er wordt geboord, geschroefd of nabewerkt.
De zichtbare carbon structuur maakt deel uit van het materiaal en is niet alleen decoratief. De onderdelen worden altijd geleverd met een blanke laklaag. Juist daardoor ontstaat die diepte in het oppervlak die echt carbon zo bijzonder maakt. Voor het onderhoud volstaan milde reinigingsmiddelen en een zachte doek. Agressieve oplosmiddelen, harde borstels of grove schuur- en polijstmiddelen moeten worden vermeden. Net als bij gelakte carrosseriedelen kan langdurige blootstelling aan UV-straling en weersinvloeden het oppervlak op de lange termijn aantasten; regelmatige, materiaalvriendelijke verzorging behoudt het uiterlijk.
Schroeven, houders, rubberen onderdelen, afdichtingen of andere montageaccessoires worden alleen als inbegrepen beschouwd als ze afzonderlijk zijn vermeld in de leveringsomvang van het betreffende artikel.
| Fabrikant | CARBON ITALY |
|---|---|
| Materiaal | Echt koolstof / prepreg-koolstof |
| Productie | Ambachtelijk vervaardigd, vormbouw en autoclaafverwerking |
| Oppervlak | Zichtbare carbon structuur met blanke lak afwerking |
| Toepassingsgebied | Vespa PX, PE, PX Lusso, PX Disc, Smallframe, klassieke Largeframe-modellen |
| Onderdelen | Spatborden, achterbrugafdekking, sierlijst koplamp, stuurkopafdekking, ventilatorwielafdekking, zijklep |
| Voordelen | Laag gewicht, echte vezelcomposietstructuur en zichtbare carbonlook dankzij echt carbonweefsel |
| Montage-instructies | Controleer vóór de montage de pasvorm, bevestigingspunten, spelingmaten en bewegingsvrijheid |
| Onderhoudsinstructies | Gebruik milde reinigingsmiddelen, vermijd agressieve oplosmiddelen en mechanisch harde reinigingsmethoden |
De onderdelen van echt carbon van CARBON ITALY zijn voor ons een van die details die een Vespa-opbouw onmiddellijk naar een hoger niveau tillen. Ze combineren echt materiaal, een laag gewicht, een zichtbare carbonstructuur en een afwerking die je aan het onderdeel kunt zien. Door het gebruik van prepreg-carbon, eigen mallen, autoclaafverwerking en een afwerking met blanke lak onderscheiden deze onderdelen zich duidelijk van zware carbonimitatie. Of het nu gaat om spatborden, zijkleppen, ventilatorafdekkingen of balhoofdafdekkingen: wie echte carbononderdelen op zijn Vespa wil, vindt hier precies deze combinatie van techniek, uitstraling en enthousiasme.