LTH Artikelnummer: HCB252107
LTH

Korte feiten LTH Road (zwart gespoten)

Vroeg koppel, zeer brede band
Grote bodemvrijheid, gereedschapsruimte blijft bruikbaar
Plug & play op V50 / PV / ET3
PK-montage mogelijk - indien nodig scheidingsplaat op frame aanpassen en motorsteun wijzigen
Flens inbegrepen, 54 mm gatenpatroon
Uitlaatlichaam van staal, zwart geschilderd
289,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 4 kg

LTH uitlaatsysteem "Road" (zwart) voor Vespa Smallframe (V50, PV, 125 Primavera, ET3)

De LTH Road in het zwart biedt identieke prestaties: zeer vroeg gebruik, brede band, volume geschikt voor dagelijks gebruik en veel bodemvrijheid. Vergeleken met de Midrange start hij eerder, houdt hij het vermogen langer vast en is er minder piektiming nodig.

Vroeg koppel Brede vermogensband Grote bodemvrijheid Gereedschapsruimte blijft Plug & Play PV/V50/ET3 Flens 54 mm Staal, zwart gelakt

Prestatie karakter & setups

Weg vs. middenbereik: vroeger beginnend vermogen, lineaire trekkracht, iets lagere piekbelasting
Cilindervoorbeelden: Polini 133/135, Malossi 136, Quattrini M1L/M1B (straat), VMC ET-/Kappa-serie
Aanbevolen uitlaatregelhoek: ~175-185°
Zeer goede schakelverbinding; standaard 4e versnelling meestal bruikbaar
Helder, aangenaam geluid

Fit & technologie

Voertuigen: V50 (N/L/R), 50 Special, V90, 50/90 SS, 125 Primavera, 125 ET3
PK-montage: mogelijk, vaak met framewerk; indien nodig de separatorplaat (reservewielhouder) iets machinaal bewerken en de houder op het motorhuis aanpassen
Geschikt voor gereedschapsruimte; hoge bodemvrijheid
Flens inbegrepen (gat van 54 mm gesneden), geluiddemper inbegrepen
Uitlaatbehuizing: staal, zwart gelakt; montagemateriaal inbegrepen

Compatibele voertuigmodellen (selectie)

V50 (N/L/R), 50 Speciaal
V90, 50 SS, 90 SS
125 Primavera, 125 ET3

Niet geschikt: Smallframe "Automatica".

PK 50/75/100/125 S
PK 50/125 XL, PK 50/125 XL2
PK 125 ETS, PK HP / FL2

Installatie meestal alleen met aanpassingen aan het frame; pas scheidingsplaat/houder aan indien nodig. Niet voor PK "Automatica".

PK 50 XL / PK 50 XL2
PK 75 S / PK 75 Junior / PK 75 XL / PK 75 XL2
PK 125 S / PK 125 XL / PK 125 XL2

Voorwaarde: Smallframe schakeling; geen Automatica varianten.

Tuning en inbedrijfstelling

Carburateurafstelling/ontsteking aanpassen aan motorspecifieke eisen; temperaturen controleren
Aanbevolen uitlaatregelhoek Weg: ~175-185°
Controleer de speling voor de eerste rit; schroefverbindingen vroegtijdig vastdraaien

FAQ - LTH Road (zwart)

Road: vroeg, breed, geschikt voor dagelijks gebruik; Midrange: later, sportiever gebruik met hogere topprestaties.
V50/PV/ET3: meestal nee. PK: vaak wel; pas indien nodig de separatorplaat en motorsteun aan.
Voor de Road raden we ~175-185° uitlaat aan - zeer goede tractie en schakelverbinding.

Voordelen in één oogopslag

Vroeg koppel & brede band - ideaal voor op de weg
Zeer goede bodemvrijheid; gereedschapsruimte kan worden gebruikt
Plug & play op V50/PV/ET3; PK met aanpassingen
Flens 54 mm, stalen behuizing, zwart gelakt, montagemateriaal inbegrepen.

Alleen voor racedoeleinden. Niet toegestaan in het gebied van de StVZO.

Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.