Ce pignon convient aux moteurs V50 et PK 50 (XL I) avec le rapport de transmission d'origine. Le panier d'embrayage peut rester à l'intérieur pour le montage. Cette alternative est très intéressante pour tous les conducteurs de cylindres de 75 cm3 qui veulent augmenter la vitesse finale de leur scooter sans trop d'efforts.
AI-translation