75ccm D.R. Zylinder für Vespa 50 – kraftvoll & bewährt
Der 75ccm D.R. ist einer der am häufigsten verbauten Zylinder im Fünfziger-Sektor. Ein sehr breites nutzbares Drehzahlband und ein kräftiges Anfahrdrehmoment machen diesen Zylinder zur ersten Wahl, wenn viel zu zweit gefahren wird. Seine ausgesprochene Langlebigkeit und Vielseitigkeit machen ihn dabei zum problemlosen Begleiter.
Leistungsdaten, Vergasertipps & Setup-Hinweise
Geschwindigkeiten von 65-75 km/h sind ohne weiteres zu erreichen. Bei der 40 km/h Version der 50N ist darauf zu achten, dass ein offener Auspuff verwendet wird und der SHB 16/10 Vergaser gegen den der 50 km/h Version (SHB 16/16) getauscht wird.
Die Verdichtung liegt bei ca. 10,7:1 und es nicht zwingend nötig einen größeren Vergaser zu montieren oder eine längere Übersetzung zu verbauen.
TIPP: Bei Verwendung eines SHB 16/16 Vergasers und des ungedrosselten Originalauspuffs sollte die Hauptdüse auf 70-74 erhöht werden.
Habe den *** jetzt schon zum 2.Mal auf meiner ***, Bj.76. Da die Leistung nach ca.5500km etwas nachließ, gab es jetzt einen neuen Satz. Hab die Kanäle wieder überarbeitet, damit der Übergang stimmt. Super Qualität für den Preis.
Anonym
16.05.2016
Habe den * jetzt schon zum 2.Mal auf meiner *, Bj.76. Da die Leistung nach ca.5500km etwas nachließ, gab es jetzt einen neuen Satz. Hab die Kanäle wieder überarbeitet, damit derÜbergang stimmt. Super Qualität für den Preis.
Anonym
01.04.2016
Solider Zylinder. Mit Original Setup und 16/16 bzw. 16/15 Vergaser empfiehlt sich eine 72-74 HD.
Anonym
22.03.2016
Top wurde von SC geprüft Kolbenringe waren auch schon montiert.
Anonym
10.11.2015
sehr zu empfehlen !
Anonym
10.11.2015
sehr zu empfehlen!
Anonym
10.11.2015
Highly recommended.
Anonym
06.11.2015
Alles prima!
Anonym
01.06.2015
Alles Top Laüft wie versprochen gut Ich bin zufrieden
Anonym
26.11.2014
Wurde in meine V50 Special eingebaut. Mit Polini Banane, Dellorto 16/16 Vergaser und Bosch Zündkerze W5AC, rennt sie nun gut über 70 km/h, bei sonst unveränderten Komponenten.
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