zeer goed
4.7 / 5
Vandaag verzonden met bestelling in 7 h 37 min
Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
Vandaag verzonden met bestelling in 7 h 37 min
De Vespa 125 Super (VNC1T) werd vanaf 1965 geproduceerd als opvolger van de VNB6T. Het frame was afkomstig van de GL 150 en werd voorzien van een nieuw ontworpen spatbord. Het stuur werd volledig opnieuw ontwikkeld en zou later ook gebruikt worden op de Nuova 125, Primavera en ET3-modellen. Een duozadel was als optie tegen meerprijs verkrijgbaar. Een handig detail was het centrale sluitsysteem: met één sleutel kon zowel het stuur als het gereedschapsvak worden vergrendeld en ontgrendeld. De Super reed op 8-inch wielen met zelfventilerende remtrommels van gietijzer. De motor kwam sterk overeen met die van de VNB6T, maar kreeg dankzij een aangepaste carburateur iets meer vermogen. De dagelijkse bruikbaarheid werd verbeterd door het gebruik van een externe bobine. De Super 125 werd gespoten in lichtgroen (MaxMeyer code 1.298.6303).
Framenummers per bouwjaar:
1965: VNC1T 1001–4420
1966: VNC1T 4421–19044
1967: VNC1T 19045–23745
1968: VNC1T 23746–25076
1969: VNC1T 25077–25146
DE | €
