Juego amortiguador trasero -BGM PRO F16 SPORT- Royal Alloy, GP125-350, TG125-350 - negro/oro

Juego de amortiguadores traseros para Royal Alloy GP & TG
Amortiguación de rebote y compresión ajustable
Suspensión deportiva
Más estabilidad y control
Mejor comportamiento en curvas
Acabado bgm PRO de alta calidad
Color: negro/oro

409,00 €*

disponible inmediatamente

Peso del envío 2,5 kg

Información sobre la seguridad de los productos

Informar de un error

Descripción
Vehículos adecuados

Juego de amortiguadores BGM PRO específico para el eje trasero del Royal Alloy

Mitiga el comportamiento de manejo estándar, áspero en la parte trasera del vehículo, asegura un comportamiento de respuesta más suave, controlabilidad y más comodidad

Amplio rango de ajuste para la amortiguación (compresión/rebote combinados) y la precarga del muelle para una puesta a punto personalizada

Ajustes reproducibles gracias al bloqueo por clic definido y al ajuste preciso de la rosca

Complemento ideal para el juego de amortiguadores delanteros: gracias a las características personalizadas del amortiguador, la parte trasera influye mucho menos en la parte delantera del vehículo

Adecuado para el uso diario y el turismo, con importantes reservas para la conducción deportiva.

Juego de amortiguadores traseros -BGM PRO- para Royal Alloy

El juego de amortiguadores traseros BGM PRO está especialmente diseñado para el Royal Alloy y suaviza el comportamiento estándar y áspero en la parte trasera del vehículo. En combinación con el juego delantero, el resultado es un conjunto armonioso: las características adaptadas de los amortiguadores en la parte trasera significan que los movimientos del chasis tienen una influencia significativamente menor en la parte delantera del vehículo - el resultado es un eje de dirección más suave y preciso y una mayor estabilidad al frenar y acelerar.

Ajuste específico del vehículo Amortiguación de compresión y rebote ajustable Precarga de muelle variable Armoniza con la suspensión delantera

Función y área de aplicación

El eje trasero caracteriza el confort de asiento, la estabilidad direccional y la tracción. El conjunto BGM PRO calma la parte trasera del vehículo, incluso bajo mayores exigencias, y desacopla notablemente la parte delantera de los impulsos traseros. Esto hace que la Royal Alloy sea más predecible de conducir - solo, con pasajero o equipaje.

Ajuste sensible de la amortiguación (compresión/rebote) para una conducción controlada incluso en carreteras en mal estado.

Precarga del muelle para ajustar la altura de conducción y la distribución de la carga cuando está cargado.

Reducción de la influencia sobre la rueda delantera: la trasera trabaja con más suavidad, la delantera permanece estable y precisa.

Ajuste específico para cada vehículo

Los amortiguadores se ajustaron en pruebas en carretera en el Royal Alloy. Se tuvieron en cuenta las relaciones de palanca, la rigidez del tren trasero y la frecuencia natural del vehículo para reducir notablemente el comportamiento brusco en el eje trasero y maximizar la sinergia con el conjunto BGM PRO delantero.

Parte trasera notablemente más suave en tramos ondulados, más confort y tracción.

Parte delantera más estable bajo carga de frenado, dirección más precisa.

Ajustes reproducibles: anote las posiciones de los clics y recupérelas rápidamente en función del uso.

Instrucciones de montaje

Después del montaje, seleccione una configuración básica, pruebe a conducir y reajústela en pequeños pasos. Anote las posiciones de los clics y la precarga del muelle.

Seleccione una configuración básica en el centro; si la parte trasera es inestable, cierre ligeramente la etapa de rebote, si es dura, ábrala ligeramente.

Ajuste la precarga del muelle a la carga.

Compruebe las uniones atornilladas y los ajustes después de un breve recorrido.