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- Stoßdämpfer-Set vorne+hinten -SEBAC Sport- Vespa PX, T5 125ccm, LML Star/Stella - rot/weiß
Klassisches SEBAC Sport Fahrwerks-Set mit vorderem und hinterem Stoßdämpfer – weiße Feder, roter Dämpferkörper und sportlich-straffe Abstimmung.
SEBAC ist zurück. Die unter Tourenfahrern bekannten SEBAC Federbeine gehören seit den 1980er und 1990er Jahren zu den klassischen Fahrwerks-Upgrades für Vespa PX, PE, T5 und LML Star / Stella. Diese weiß/rote Sportausführung verbindet den typischen Retro-Look mit einer spürbar kontrollierteren Dämpfung gegenüber gealterten Seriendämpfern. Das Set besteht aus einem vorderen und einem hinteren Stoßdämpfer und eignet sich für Fahrer, die ihr PX-Fahrwerk straffer, aber nicht unnötig hart aufbauen möchten.
SEBAC Federbeine waren lange eine beliebte Wahl für Tourenfahrer und sportlich bewegte PX-Roller. Sie bieten eine straffere Dämpfung und mehr Kontrolle als viele alte Serienfahrwerke, sprechen dabei aber angenehmer an als sehr hart abgestimmte Renn- oder Hightech-Dämpfer. Genau das macht sie für klassische Tourenroller interessant: mehr Ruhe im Fahrwerk, bessere Rückmeldung und ein weiterhin gut fahrbarer Charakter auf normalen Straßen.
Gerade bei älteren PX-, T5- und LML-Fahrzeugen sind die originalen Stoßdämpfer oft deutlich gealtert. Wird nur ein Dämpfer ersetzt, bleibt das Fahrwerk häufig unausgewogen. Mit diesem Set werden Vorder- und Hinterachse gemeinsam erneuert. Das verbessert das Verhalten beim Bremsen, Einlenken, Beschleunigen und bei schneller Fahrt mit Gepäck oder Sozius.
Die weiß/rote Ausführung paßt optisch sehr gut zu klassischen PX-, PE-, T5- und LML-Rollern. Sie wirkt sportlich, aber nicht modern überzeichnet. Damit ist das Set besonders interessant für Fahrer, denen heutige Hightech-Dämpfer optisch oder technisch zu weit vom klassischen Rollercharakter entfernt sind.
Das Set ist für PX-basierte Fahrzeuge vorgesehen. Entscheidend sind die tatsächlich verbaute Gabel, die hintere Stoßdämpferaufnahme und die Dämpferlängen. Bei LML- und Motovespa-Modellen bitte vorhandene Bauteile vor der Montage vergleichen.
| VESPA P80 / P80 E Frankreich | 80 ccm, V8A1T, 2T AC, '80-'84 |
|---|---|
| VESPA P80X / PX80 E | 80 ccm, V8X1T, 2T AC, '81-'83 |
| VESPA P125X | 125 ccm, VNX1T, 2T AC, '77-'82 |
| VESPA PX125 E | 125 ccm, VNX1T, 2T AC, '81-'83 |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 ccm, VLX1T, 2T AC, '78-'85 |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 ccm, VSX1T, 2T AC, '77-'83 |
| VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 ccm, V8X1T, 2T AC, '83-'93 |
|---|---|
| VESPA PX100 E | 100 ccm, VIX1T, 2T AC, '83-'84 |
| VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 ccm, VNX2T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 ccm, VNX2T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA PX125 CAT | 125 ccm, ZAPM50100, 2T AC, '07- |
| VESPA PX125 2011 / 30 Jahre | 125 ccm, ZAPM74100, 2T AC, '11- |
| VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 ccm, VLX1T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 ccm, VLX1T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA PX150 2011 | 150 ccm, ZAPM74200, 2T AC, '11- |
| VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 ccm, VSX1T, 2T AC, '83-'97 |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 ccm, VSX1T, 2T AC, '98-'05 |
| VESPA T5 / Elestart | 125 ccm, VNX5T, 2T AC, '85-'90 |
|---|---|
| VESPA T5 Classic | 125 ccm, VNX5T, 2T AC, '92-'95 |
| LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 ccm, 2T AC |
|---|---|
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 ccm, 2T AC |
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 ccm, 4T AC, Aufnahmen prüfen |
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 ccm, 4T AC, Aufnahmen prüfen |
| LML Star 125 4T Automatica / Deluxe / II CVT / Stella Automatic | 125 ccm, 4T AC, Aufnahmen und Bauraum prüfen |
| LML Star 200 4T / Deluxe 4S | 200 ccm, 4T AC, 2012-, Aufnahmen prüfen |
| MOTOVESPA 125 CL | 125 ccm, 9CL, 2T AC, '78- |
|---|---|
| MOTOVESPA 150 CL | 150 ccm, 9NC, 2T AC, '78- |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 ccm, 9DS, 2T AC, '78- |
| MOTOVESPA 200 DN | 200 ccm, 9DN / DN9, 2T AC, PX-nahe spanische Largeframe-Ausführung |
Hinweis: Bei spanischen Motovespa Modellen bitte immer die tatsächlich verbaute PX-ähnliche Fahrwerksaufnahme prüfen.
| MOTOVESPA PX125 Iris | 125 ccm, 99C, 2T AC |
|---|---|
| MOTOVESPA PX150 Iris | 150 ccm, 75C, 2T AC |
| MOTOVESPA PX200 Iris | 200 ccm, 76C / Motor 73M, 2T AC |
| MOTOVESPA T5 125 Sport | 125 ccm, 98C / 108C, 2T AC |
| MOTOVESPA TX200 | 200 ccm, 118C / 119C, 2T AC |
Hinweis: TX200 und spanische T5/Iris-Modelle können je nach Baujahr und Marktversion Detailunterschiede besitzen. Aufnahmen und Dämpferlängen vor Montage vergleichen.
| Hersteller | SEBAC |
|---|---|
| Serie | Sport |
| Typ | Stoßdämpfer-Set vorne und hinten |
| Farbe | weiße Feder, roter Dämpferkörper |
| Charakter | sportlich-straff mit komfortablem Ansprechverhalten |
| Lieferumfang vorne | Stoßdämpfer vorne inklusive Gummipuffer |
| Lieferumfang hinten | Stoßdämpfer hinten mit oberen und unteren Gummipuffern, Befestigungsschraube und Eisenbuchse |
| Passend für | Vespa PX / PE / T5, LML Star / Stella, passende Motovespa PX / Iris / T5 / TX Modelle |
Das SEBAC Sport Stoßdämpfer-Set weiß/rot ist ein klassisches Retro-Fahrwerksset für PX-basierte Roller. Es bietet eine sportlichere und kontrolliertere Abstimmung als gealterte Serienfahrwerke, bleibt aber angenehm fahrbar und optisch nah an der klassischen SEBAC Linie. Eine passende Wahl für Vespa PX, T5, LML Star / Stella und Motovespa Fahrer, die kein modernes Hightech-Fahrwerk suchen, sondern ein solides Sportset mit zeitgenössischem Look.
