DEXTER RACING Artikelnummer: DEXMB28PK

125 och HP

Name: Avgas -DEXTER RACING- Modern Box Ø28mm- Vespa Smallframe PK 50/80/125 och HP
Brand: DEXTER RACING
SKU: DEXMB28PK
Price: 269.00 EUR
Availability: InStock

Tidigt vridmoment, brett band - fjärde växeln med full dragkraft

Serieliknande utseende, lägre ljudnivå (tystare än Proma)

Montering utan ramverk, kompatibla däck 3.00-10 och 90/90-10

269,00 €*

tillgänglig omedelbart

Fraktvikt 2,55 kg

Information om produktsäkerhet

Rapportera fel

Dexter Racing × W1R "Classic/Modern Box 3.0" - Smallframe avgassystem Ø28 / Ø32 (50-144 cc)

Box-system från samarbetet med W1R. Karaktär: tidigt, rikt vridmoment som ett klassiskt "banana exhaust", med högre varvtal och bättre toppeffekt. Två varianter med ett riktat användningsområde: Ø28 mm för korttakts 75-112/115-130 cc, Ø32 mm för 133 cc och större.

Ø28 / Ø32 grenrör 43 / 51 mm slaglängd PK / HP Plug-and-Play 3.00-10 / 90/90-10

Kännetecken

Box med tidig tryckuppbyggnad, stabilt varvtal

Mer toppeffekt och hastighetsreserv jämfört med klassiska bananer

Behagligt ljud, serietillverkat yttre utseende

Tekniska data och varianter

Fördelningsrör: Ø28 mm eller Ø32 mm

Slaglängd: 43 mm och 51 mm

Montering: i ett stycke, direkt på cylindern; PK/HP utan modifiering

Skiljevägg: förblir monterad

Däck: 3.00-10 eller 90/90-10

Vilken version när? Ø28 mm jämfört med Ø32 mm

Ø28 mm - kortslagig och kraftfull för vardagsbruk

Klassiska korttaktsuppsättningar 75-102 cc och medelvolym 115-130 cc

Roterande ventil eller membranförgasare med måttliga tvärsnitt

Fokus på tidigt vridmoment, ren dragkraft och bra växlingsbeteende

Rekommenderas för konventionellt stegade vägtransmissioner (utan kort 4-växlad)

Ø32 mm - stor volym och högt varvtal

≥133 cc, prestandainriktade uppsättningar med högre genomströmning

Cylindrar med större avgastvärsnitt, högre timing, stora förgasare

Mer toppeffekt och varvtalsreserv, fortfarande bra koppling till 4:e växeln

Passar även för vardagsbruk om kringutrustningen är anpassad till det större tvärsnittet

Obs: På konventionella inställningar är varvtal över 9 000 /min realistiska. Det slutliga valet beror på cylinderportning, förgasarstorlek och önskade egenskaper.