DEXTER RACING Artikelnummer: DEXMB32PK
DEXTER RACING

Fördelar vid en snabb överblick

Tidigt vridmoment, brett band - fjärde växeln med full dragkraft
Serieliknande utseende, lägre ljudnivå (tystare än Proma)
Montering utan ramverk, kompatibla däck 3.00-10 och 90/90-10
279,00 €*
tillgänglig omedelbart
Fraktvikt 2,55 kg

Dexter Racing × W1R "Classic/Modern Box 3.0" - Smallframe avgassystem Ø28 / Ø32 (50-144 cc)

Box-system från samarbetet med W1R. Karaktär: tidigt, rikt vridmoment som ett klassiskt "banana exhaust", med högre varvtal och bättre toppeffekt. Två varianter med ett riktat användningsområde: Ø28 mm för korttakts 75-112/115-130 cc, Ø32 mm för 133 cc och större.

Ø28 / Ø32 grenrör 43 / 51 mm slaglängd PK / HP Plug-and-Play 3.00-10 / 90/90-10

Kännetecken

Box med tidig tryckuppbyggnad, stabilt varvtal
Mer toppeffekt och hastighetsreserv jämfört med klassiska bananer
Behagligt ljud, serietillverkat yttre utseende

Tekniska data och varianter

Fördelningsrör: Ø28 mm eller Ø32 mm
Slaglängd: 43 mm och 51 mm
Montering: i ett stycke, direkt på cylindern; PK/HP utan modifiering
Skiljevägg: förblir monterad
Däck: 3.00-10 eller 90/90-10

Vilken version när? Ø28 mm jämfört med Ø32 mm

Ø28 mm - kortslagig och kraftfull för vardagsbruk

Klassiska korttaktsuppsättningar 75-102 cc och medelvolym 115-130 cc
Roterande ventil eller membranförgasare med måttliga tvärsnitt
Fokus på tidigt vridmoment, ren dragkraft och bra växlingsbeteende
Rekommenderas för konventionellt stegade vägtransmissioner (utan kort 4-växlad)

Ø32 mm - stor volym och högt varvtal

≥133 cc, prestandainriktade uppsättningar med högre genomströmning
Cylindrar med större avgastvärsnitt, högre timing, stora förgasare
Mer toppeffekt och varvtalsreserv, fortfarande bra koppling till 4:e växeln
Passar även för vardagsbruk om kringutrustningen är anpassad till det större tvärsnittet

Obs: På konventionella inställningar är varvtal över 9 000 /min realistiska. Det slutliga valet beror på cylinderportning, förgasarstorlek och önskade egenskaper.

Kompatibla fordonsmodeller (urval)

PK 50/75/100/125 S
PK 50/125 XL, PK 50/125 XL2
PK 125 ETS, PK HP / FL2

Ej lämplig: PK "Automatica" (annan motor/avgasflöde).

PK 50 XL / PK 50 XL2
PK 75 S / PK 75 Junior / PK 75 XL / PK 75 XL2
PK 125 S / PK 125 XL / PK 125 XL2

Krav: Shift smallframe-motor; inga Automatica-varianter.

Monteringsanvisningar

Montering i ett stycke direkt på cylindern; PK/HP utan ramverk
Justera förgasarens inställning; typiskt ökar huvudmunstycket något på standardmodeller
Kontrollera spelrummet för specialfälgar/bromsar
Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.